こんばんは。 ＫＥＮ です
先日、ふと会社に滞在している 時間を数えたら・・・・
・・・・ 絶句 
世の中には 気が付かない方が幸せなこともあります・・・
小さいことは気にしない
小さいことは・・・・・
さて、今日はフォレスターのデトニングです
先ずは現状を確認します
調整用ＣＤを入れて、周波数ごとのビビリをチェック
ピーとか、ブーとかの単音なのでビビリは出やすいですね
結果、１００ＨＺ以下と、２５０ｈｚ、３００ｈｚ に大きなビビリが
発生しました 早速、防振を開始します
アウターパネル側は
アクワイエ を使い、ガッチリ防振
スピーカー周りは複雑な形状だったため、カスケードを
部分的に使用しました
そして、インナー側にはＳＴＰゴールド
簡単で、粘着力が強く、しっかりと施工できます
スピーカーの周りにはエプトシーラーを巻き、
余分な音を吸収します
内貼りにもデトニングを施し、この上から吸音材を
貼り付けていきます
【 ミクロマットは
効果的にノイズレベルをダウン
】
これで、内貼りに侵入した「不快な音」を吸収します
いわゆる 『静かな車』 には、こうした装備が標準です
さて、ドアを戻して試聴します
先ほどとは全く別物の『音』になり、とても気持ちよく
鳴っているのが伝わりますね
最後にクロスオーバーを調整して、完成です
今日も いい仕事をしました
ＫＥＮ