クラフトビート・カスタムブログ

アウトバック フリップダウン取付 ♪

こんにちは。

 

本日はアウトバックにナビ・カメラをインストール

していきます。ナビは8型のサイバーナビ。

 

フリップダウンモニターはカロッツェリアの10.1型

の6連ＬＥＤ付きですね！

 

 

早速、モニターの取り付け場所を検証します。

純正のルームランプを生かすか、取り外すか

これも悩みどころですね～

 

色々と考えたすえ、ルームランプを取り外し、

そこに被せるような形でフリップダウンを

固定することにしました。

 

ルームランプを取り外し、ヘッドライニング

を切り取ります。

するとフレームが見えてきました。

 

車の屋根には等間隔でフレームが入って

いますが、もっとも太いのがこのセンター

に入っているモノです。

 

ここに土台となるバーチ材を固定し、

高さを合わせるために、スラント材

を合わせることもあります。

 

今回は後者の方法でベースを作成しました。

ベースを決めたら、隙間を埋めるための

枠づくりに取り掛かります。

 

モニターを仮止めし、どこに隙間ができるか

確認しながら、枠を修正していきます。

 

枠が完成したら、天井の近似色であるグレー

のバックスキンを貼り、モニター本体に

固定します。

 

ルームランプのワイヤリングと、映像ケーブル

をナビ裏に接続して完成です！

 

サイバーナビで映像をＲＣＡに切り替え、

地デジを映してみましたが、なかなか明るく、

鮮明な画像です！ＲＣＡでもここまでキレイに

映るんだな～と感心してしまいました。

 

ドアを開けると、６個のＬＥＤが点灯しお出迎え！

これも室内を照らすには十分です！

 

バックミラーから後ろを見ると、モニターが

少しだけ映り込みますが、運転には差し支え

ありません。

 

なかなかいい感じになりました。

取付キットが無くて困っている方、

是非、ご相談くださいね～

 

ＫＥＮ

 

 

ヴェルファイア サイドカメラ取付 ♪

こんにちは。

 

本日はヴェルファイアにサイドカメラを

取り付けます。

 

 

実はこの車、純正ナビにアラウンドモニター

が装着されているため、サイドカメラ付き

なんですが・・・

純正のサイドカメラが起動するまでタイムラグ

があるんです。。

 

一般的に、サイドカメラの必要な時って

左に寄せて止める時ですよね～

そんな時に30秒でも待つのって現実的では

無いのかも知れません。

 

 

でも、社外のサイドカメラを装着すれば

そんなストレスともおさらばです。

 

しかも暗闇でも視界を確保するＬＥＤ付き！

スモール連動でサイドカメラをアシストします。

 

また、純正ミラーのようなモニター付き

のバックミラーに交換すれば見た目もスッキリ！

見やすいし、タイムラグもありません。

 

どうです？

こんな感じで安心感をプラスしてみませんか？

別途、フロントカメラと連動させることも

可能です。

 

【　手元のスイッチでON/OFFも自由自在！】

 

 

 

使い方はアイデア次第！

お見積もりは無料ですよ～　是非！

 

ＫＥＮ

 

ＧＴ－Ｒ ナビ取付 ♪

こんにちは。

 

本日はＢＮＲ３４のＧＴ－Ｒに、最新型のサイバーナビ

「ＡＶＩＣ－ＣＺ９０１」を取り付けます。

 

ＢＮＲ３４と言えば、ワイスピでもお馴染みの３４ＧＴ－Ｒ

ですが、いまやその市場はワールドワイド！

 

何処でも引っ張りだこなんで中古市場は高騰中です。。

ＶスペックⅡのＮＵＲなんか、余裕で一千万円以上ですよ。

 

でも、見れば見るほど渋いですよね～

 

フロントの引き締まった顔つき！

 

リアフェンダーのワイド感！

ドライバーズ・シートに座った時のスパルタンさ！

カッコいいです！　

 

2001年製ですから16年前ですよ？

古さを感じさせませんね～

 

さて、早速ナビを取り付けます。

 

新しいサイバーはマイナーチェンジなので、見た目

こそ変わりませんが、音質は向上。音の調整方法にも

工夫が見られます。

 

「今度は大丈夫なの？」という声もありますが・・・

少なくとも、この「ＣＺ９０１」のような

最もベーシックなモデルは問題ありません！

レスポンスも普通ですのでご安心くださいね！

 

 

さて、取り付け自体は普通ですが、純正のナビ

が付いている場合はエアコンのパネルとブラケット

を専用に交換し、フェイスパネルを用意する必要が

ありますね。

 

今回は車齢も考慮して、ハーネス類など、

必要なものは全て新しくします。

 

また、この頃の日産車はＯＰチューナーの設定が

あったらしく、マルチインフォーメーションの

モニターに「ＴＶ」スイッチが付いています。

 

この場合は純正に対応したクラリオンのハーネス

などを使用して上部のモニターにＡＶの映像を映す

ことが理論的には可能ですが・・

 

残念ながら長期欠品中なのでこの部分は次回に

持ち越しですね。。

 

【　バックカメラの画像もきれいになりました　♪　】

 

こうして最新型のナビを装着したＢＮＲ３４！

これでますますドライブが楽しくなりますね～

 

ＫＥＮ

ヴェルファイア ボンネットダンパー装着 ♪

こんにちは。

 

本日はヴェルファイアにボンネットダンパー

を装着します。

 

ところで、ボンネットダンパーとは何でしょう？

 

  

これは車のボンネットを支える油圧ダンパーの

ことです。一部の高級車には標準で装着されている

この機能パーツを、アフターで取り付けることが

可能なんです。

 

取り付けはシンプルそうに見えて・・・

実はほんの数ミリの誤差でも装着できません。。

 

 

ボンネットの角度を変えながら、もっとも

ストレスの掛からない部分で取り付けて、

ボールジョイントを固定するワイヤーを

挿入します。

 

これでＯＫ！

作動チェックをしてみると、スムーズに開閉

しボンネットがしっかりと固定されました。

 

閉じる時のアクションもなめらかです。

 

こんなパーツを装着すると、ボンネットを

開けたくなりますね～　♪

 

普段は見えない部品ですが、自己満足度は

高めのパーツです。

適合情報をお調べしますのでお気軽に

お問い合わせくださいね～

 

ＫＥＮ

ＶＲＸ２ 試乗してきました ♪

こんにちは。

 

久々の真夏日ですね～

今年は梅雨が短かったり、大雨が続いたりと

異常な気象が続きましたね～

 

・・・ということは？

 

やはり早めの「雪」対策が必要でしょう。。

【　写真はダンロップ　スタッドレス　】

 

スタッドレスタイヤが一番お得なのは10月！

是非とも早めの検討をお願いします！

 

そんな中、ニュースです！

今年はスタッドレスタイヤのＮＥＷモデルが

ブリヂストン、ヨコハマ、の2大メーカーより

誕生します！

 

特にブリヂストンは満を持しての、「ＶＲＸ２」

の誕生なのです。

 

早速、試乗してきましたよ～（乾燥道路ですが）

この新しい『パターン』をご覧ください。

いかにも効きそうな感じでしょ？

 

【　写真はブリヂストン　ＶＲＸ２　】

 

ブロックを触ると、すごく柔らかいですが、

細かいサイプで『ヨレ感』はほぼ感じられず、

むしろ夏タイヤと変わらないフィーリング。

 

しかも、『パターンノイズ』と呼ばれる、

パタパタと耳障りな「音」がほぼ無し（５０ｋｍ/ｈ)

これって、スゴイことなんですよ！？

 

東京は雪も降りますが、ほとんどが半氷路面か

乾燥路面を走ることになりますよね？

そうなると、氷上性能はもちろん、乾燥路面での

性能もものすごく重要です！

 

詳しくは店頭でご説明させて頂きますので

お気軽にお問い合わせくださいね～

 

ＫＥＮ

「まる乗り」ハスラー展示中 ♪

こんにちは。

 

ただ今、店頭にて新車の「ハスラー」を

展示中です！　

 

このハスラーの何がすごいかって・・・

驚くべきは、その支払いプランです。

 

何と！　新車の「ハスラー」に月々9,800円で

乗れるならどうです？　しかも・・

 

オイル交換、メンテナンス、毎年支払う自動車税、

車検に、重量税、自賠責保険、印紙代など、

車にかかる諸経費を全て含んで、月々9,800円！

 

そして、5年後にその後の事を決めればＯＫなので

とりあえず、車が欲しい5年間は月々9,800円で

乗って、次の車はそれから考える・・

 

ライフスタイルも変わりますし、結婚・出産と

家族構成も変わるかも知れません。

ミニバンやスポーツカーが欲しくなるかも

知れませんし、車が必要なくなるかも知れません。

 

なので、とりあえず5年、無理をしないで

故障が少ない「新車」に乗ることで、余計な

修理代もかかりません。

 

どうです？　月々9,800円の新車プラン！

是非とも現車を見に来てくださいね～

＊他の新車も選べます！お気軽にね～

 

ＫＥＮ

「白」ナンバー カッコイイですね ♪

おはようございます。

 

本日は人気の軽自動車、アルトワークス

が入庫しています。

 

あれっ・・・

そうなんです。ラグビーワールドカップの

記念ナンバープレートを装着されています。

 

やっぱり、こうして見るとカッコイイですね～

車と白ナンバーが似合っていますね。

 

実はこのナンバー、後からでも申請できます。

手数料と申請する時間が必要ですが、

黄色→白に代わるだけでこのドレスアップ効果！

これは本当におススメですね～

 

皆さんもいかがですか？

ご相談も承りますよ～

ＫＥＮ

シュバート ホイル修正完了！

こんにちは。

 

今日はシュバートのホイール修理が完了する日です。

あっ、「シュバート」とはこのホイールの名称です。

 

このリムの傷や、ディスクの傷、そして黒ずみ

などをリフレッシュすべく、修理することに

したのです。限定品ですしね。

 

仕上がりはなかなかのモノ。

近くで見ても、触ってみても気になりません。

 

これが・・

こうなります！

リムの色を変えたり、ホイール自体の色の

チェンジもできますので、ボディーカラー

に合わせて塗装するのもアリですね。

 

納期は5日～代車もご用意しますので

お気軽にご相談くださいね～

 

ＫＥＮ

ハイエース リアスタビ取り付け ♪

こんにちは。

 

今日はハイエースの続きから。

 

先日、フロントのスタビ交換とショート・

ストロークのショックに交換して運動性能が

大幅にアップした感のあるハイエースですが、

本日はリアにスタビライザーを増設します！

　　【　ユーアイビークル社製のリアスタビキットです　】

まずは、リーフに付いているブロックキットを外して

その隙間に土台となるマウントを取り付けます。

 

ここが一番の難関ですね～

ミッションジャッキを組み合わせながら、慎重に

リーフを外し、マウントキットを装着します。

 

 

土台が付いたら、スタビを増設するためスペアタイヤ

等を一旦取り外し、スタビをセットしてから再度

取り付けます。あとはリアのショックをもとに戻せば

完成です！

 

簡単そうに見えますが、それなりに大変でした。。

各部分を増し締めし、規定トルクをかけたら、

いよいよアライメント調整です。

 

ハイエースは調整幅が少なめですが、これほど車高を

下げてしまうと大幅に狂っている可能性がありますね。。

 

まずは四輪のアライメントを測定してみます。

案の定、かなりの狂いっぷりでした。。

これがすべて緑色になれば、基準値を満たしている

ことになりますね～

 

そういえば、タイヤも大幅に片減りしていて、

先日フロントを交換したばかりです。

やはりアライメントは定期的に調整するべきですね～

 

数十分後・・・

何とか基準値に調整し、最後の増し締め行います。

あとは異音が出ていないか、まっすぐに走るかなど

をチェックし、足回りの作業が完了となります。

 

これが・・

 

こうなりました

 

明日、錆止めを下回りに塗布すれば全ての作業は

完了です！　

お返しが楽しみですね～

 

ＫＥＮ

シュバート アルミ修理 ♪

こんにちは。

 

本日はアルミホイールの修理のご相談を受けています。

そのアルミとは・・・　シュバートシリーズの限定品ですね。

 

 

 

ワンピースでホワイトポリッシュ！

いったんホワイトに塗装してから、表面を磨きアルミの

素地を出したうえでクリアーで仕上げています。。

 

このタイプは単純なつくりに見えて、修理は大変です。

 

実は塗装仕上げや、リムだけ外れるタイプの方が簡単

だったりします。

 

でも　せっかくなので、リメイク修理をすることに。

 

具体的にはリムのガリキズを削り、金属パテで補修。

ポリッシュ部は薄く削り取り目立たないように磨きます。

最後にリムをホイール同色のホワイトに塗装しながら

スポーク部の飛び石キズなども埋めていきます。

 

気になるお値段は・・・1本あたり25,000円からです！（税抜き）

代車の貸し出しも行っていますので、まずはお見積りや

塗り替えのプランをお聞かせくださいね～

 

また出来上がったらアップしますね。

 

KEN