さて、本日はディフェンダー９０に ＨＩＤを取り付けます
特に球切れ警告灯などがあるわけでもなく、いたって普通の
Ｈ４タイプなので、交換はまったく問題なし
ちなみに、ライトのスイッチは左側の 短いレバーを倒すだけ
ですが、慣れないと探しちゃう
そうそう、ディフェンダーは イグニッションキーや、ライトのスイッチ、
ホーンボタンなど、すべて右側なんですよ。。。 なんか不思議でしょ
これは戦場で機関銃を右で構えたまま、乗り込んで操作できるように
右側に大事な物が装備されているそうですよ 。。。 
なるほど～
数時間後 特に苦労することも無く、完成～
早速チェックします
ライトのスイッチを倒すと・・・ あれ、メーター照明は点灯するのに
ＨＩＤが点灯しません あれれ・・・
どうやら、エンジンをかけないと ヘッドライトが点灯しないしくみ
らしいですね・・・ ちょっとあせった～ 文化の違いか～
今回はＰＩＡＡの６６００Ｋを装着しました
当然スモールも 色を合わせる為に ＬＥＤに交換します
ところが・・・ スモールが１０Ｗのナス球のため、
ＬＥＤがリリースされていない、という問題が。。。
う～ん、どうしよう・・・
おっ、そういえば・・・ 先日７０スープラに案内した
ＬＥＤって たしかＧ１８ だったような。。。
あった～ ありましたよ～ 、カスタム・クイーンの
ＦＵＬＬ／ＳＭＤ ＬＥＤバルブ です
Ｇ１８タイプでは珍しい 小型タイプなので、スペースが無い
場所にも装着可能 しかも、けっこう明るく、きれいな色合いです
さっそく装着 ＆ 点灯
うん、いい感じです
レトロな車に、モダンな装備 このギャップがいいかも
明日はナビの本体を設置し、コンソールの蓋を加工すれば
完成かな あと少しだ
ＫＥＮ