こんにちは 
ちょっと梅雨らしくなりましたね
ところで 先日ご紹介した
日産リーフですが、特別に
貸して頂いて、一泊二日 通勤に使ってみました
【 左がBT温度計 右が電池の残量計
１１５km走れるよ という表示 】
ちょっとドライブにもいったので、走行距離としては５０ｋｍぐらい
でしょうかね
リーフの良いところ、問題点などを私なりに
感じてきました
先ず、静粛性や乗り心地は抜群ですね
そして、加速も問題ありません、というかむしろ
速いな、と感じるくらいの加速力です
感覚的には３・５Ｌのビッグセダンにも劣りませんね
制動力にも問題ないのですが、回生ブレーキのせいか、
踏み始めに、ちょっと癖がありますね。。。
初期制動が甘いというか、まあ これも慣れの問題かな
【 三角窓はやや小さめですね 内装は意外とポップです 】
運転のし易さは・・・・ 悪くないのですが、三角窓が小さく、
夜間の横断歩道などは注意が必要ですね
最後に、一番気になる バッテリーの持ちですが・・・
正直、夜間は厳しいです
ライト・エアコン・オーディオ、
いずれも夜間は電気を食いやすいですよね～
みるみるうちに、バッテリーの残量が少なくなっていきます。。。
ちなみに、会社を出る時に 航続距離 残り 115km/h だったのが、
２０～３０分後に 残り60km/h になっていましたからね。。。
そんなに走ってないでしょ、ってツッコミ入れたくなりました
そんでもって、充電スタンドを 標準装備のナビで探すと・・・
そこそこ出てくるのですが、ほとんどが日産ディーラー、市役所、
区役所、そして大型のショッピングモールなどです
行ってみると、もう閉店している とかが多くて わたしも6件
探して、最後の１件しか営業していなかったんですよ
行きついた先は・・・・ ららぽーと新三郷 23時まで利用可
【 真っ暗ななか、見よう見まねで充電してみます 】
とりあえず、ボンネットの先端にあるフタを パカッと開けて、
充電器を差し込んでみます
【 意外と難しく、接続できたかどうかがわかりません 】
なんとか固定し、充電スイッチを入れてみました
【 基本的には15分～25分で 急速充電できます 】
ららぽーとも閉まっていますからね。。。 ちょっと退屈だな～
【 充電スタンドはこんな形をしています 】
リーフって、充電中にダッシュボードが光るんですよ
こういう仕掛けって、ＥＶらしくて面白いですね
【 3つ点いたら 満充電です 反射して6個に見えますが 】
ほどなく充電完了し、家路についたのでした
やっぱり、充電施設を知らないと危険ですね～
ＳＡ新小岩でも リーフ を販売中です
リーフが1台でもご成約できたら、24時間 対応の充電施設を
ＳＡ新小岩に作っちゃいますよ～
ご検討中の方、是非
ＫＥＮ