クラフトビート・カスタムブログ

シエナ カスタム作業 入庫しました♪

今回はちょっと珍しいお車の入庫です

その車とは・・・　　　　シエナです

 

 

北米トヨタの人気ＳＵＶとして、輸入されているようですね

さすがはアメリカンモデル なんと全長は5メートルオーバー、

幅も2メートル近くありますよ。。。　　エンジンは３・５Ｌの２７０ＰＳと、

すべてにおいて　ゆとりのスペックですね

 

今回の作業内容は・・・・

噂の　ダイヤトーン・ナビ　プレミ と、　ダイヤトーン・スピーカー

ＤＳ－Ｇ５０ と　サブウーハー　ＳＷ－Ｇ５０ さらに

ＢＥ－ＷＩＴＨ　のアンプを使って贅沢に鳴らすという、夢のようなプラン

 

しかも、実用性を重視した、ストック・インストールを目指すという、

激シブな方向性で、　材料やユニットも厳選して使用します

光モノとかも、あえて無しの『大人』仕様なんですよ～

 

正直、シエナの作業は初めてですが　・・・・・・　やり方は一緒です

先ずは色々と採寸するために、ひたすらバラバラにしちゃいます

 

 

正確なお見積りを出すために、色々なもの外してみます

そのなかで、可能な限りお客様のイメージを尊重し、アレンジしていくのです

 

 

へぇ～、こんな風になっているんだ、とか　思ったよりも厚みが。。。

なんて　呟きながら数時間が経過・・・

 

 

なんとなく、イメージが出来上がってきましたよ～

とりあえず、今日はここまでかな

ＫＥＮ

 

チャレンジャー・サイドカメラ埋め込み加工♪

まだ作業の途中ですが。。。

ダッジ・チャレンジャーに、サイドカメラを取り付けます。

左ハンドルの大型車なので、右前のアルミを確認したい、との要望です

 

たしかに、駐車場の中を移動させるだけでも気を使う大きさですからね。。。

さて、サイドカメラ　をどこに取り付けようかな・・・

 

・・・　って、埋め込むしかないか

 

ただし、今回は予算も限られていますし、納期まで時間がありません

大がかりな加工をして、ミラーを塗装する時間さえもありません。。。

 

う～ん、どうしようかな～

とりあえず、バラバラにして、中の様子を確認してみることに

このミラーは格納が電動では無く、手動です。

その分、中がスカスカと思いきや、バネの力による格納方式だったので

ミラーの付け根部分は、よけいに複雑な仕組みになっていました

先ずはミラー部分を取り外します 慎重にね

 

【　一見、スカスカに見えますが。。。。　スペースがっ 】

ミラー自体はすんなりと外れてくれました　

 

【　ミラーを固定する◎い台座を外して、分解すると、抜けてくる骨組み】

しかし、ボディーに固定される軸の部分が厄介極まりない感じです

この、黒い部品は なるべく再利用しない方が良いですね・・・

 

 

こんなバネが入っていて、ミラーをホールドしているのです

でも、外したら、もとに戻すのがめっちゃ大変ですよ～

 

 

全てのパーツを外して、ミラーカバーだけになりました

あ～すっきりした さて、カメラはどのあたりがいいかな。。。

 

ここで、カメラの取り付け場所を考えるのですが、

以下の４つを考えながら、場所決めをします

①　ビジュアル的にカッコイイかどうか

②　塗装をしなくても大丈夫そうな、平面があるかどうか

③　もちろん、ミラーに干渉しないかどうか

④　カメラ設置の目的を果たせるかどうか

まあ、すべて当たり前なことだらけですけどね

で、決めた場所がここです

 

ドリルで下穴をあけたら、ユニビットで穴を広げます

 

これがミラーカバーの中です

カメラは汎用のステーと、シリコンで補強固定します

で、イメージ通りに仕上がりました

 

あとは実車に接続してみて、どうなるか。。。

また、後程アップします

ＫＥＮ

ＭＭＡＴＳ（マッツ）、ＦＬＵＸ（フラックス）発表会

先日載せたロックフォードのプロセッサー３ＳＩＸＴＹのセミナーと

同時にお披露目されたマッツとフラックス！

なかなか気になるオーディオメーカーさんでしたので紹介します

マッツオーディオはアメリカのフロリダに拠点を置き小型ながらにパワーを

もたらすパワーアンプを開発し１９９５年としては珍しい、Ｄ級アンプの設計開発を

していた、草分け的なメーカーさんです。

（某資料を見ながら・・・・）

 

実際に商品を見てきたのですが、ほんとに小型でしっかりとしたアンプでした

いまや、Ｄ級アンプが主流となりつつの中、昔から作っているメーカーさんなので

安心感はありますね！

更にびっくりするのは、サブウーハー！

かなり丈夫に出来ており、今年のＤＢドラックなどで活躍しそうなウーハーです。

 

もう１つは「ＦＬＵＸ」

こちらは、一転しＨＩＦＩオーディオユーザー向けのメーカーさんです。

価格もＨＩＦＩって言った感じですが、某インストーラーさんが

「マジで良いです。自分のにつけます」というのを小耳にはさみました。

パッシブを使って、３ウェイ等も組めるので、最近、大絶賛なダイヤトーン

ナビともよさそうですね！！

ごっちん（＝ω＝） 

ロックフォード 新型プロセッサー３ＳＩＸＴＹ

ロックフォードの新型プロセッサー３ＳＩＸＴＹのセミナーに参加してきました。

カタログでは、去年の冬だったり、春だったり、となかなか物も

拝見できなかったですが、今回初めて本物に触る機会が

あると聴き、セミナーに参加してきました。

内容は・・・・

とにかく細かい調整が出来る！！！

タイムアライメントやクロスオーバー、イコライザーなど・・・

細かい調整が出来る！！！

て言った内容です・・・・笑

正直言いますと、付いている車輌を聴いたわけでもないので

今は、甲乙つけがたいです・・・

しかし、内容はほんとにすばらしい内容でした！！

発売日はまだ未定ですが、今年は楽しみな１台になりそうです。

ごっちん（＝ω＝）

ＶＷ・ティグアン トゥイーターインストール♪

遅ればせながら・・・

35周年　創業祭へのご来店、誠にありがとうございました

 

お蔭さまで、大盛況でした　・・・が、　作業が立て込んでいます。。。

もうしばらくはバタバタすると思いますが、よろしくどうぞ　

 

さて、今日は3日分、まとめてアップしますよ～

 

 

ご入庫中の、フォルクス・ワーゲン　ティグアン、作業順調です

内容はデトニング・インナーバッフル・スピーカー交換

＆トゥイーターインストールです

 

ティグアンは『都会のＳＵＶ』という、洗練されたコンセプトのお車です

インストールもスマートに決めますよ～ ねっ

 

先ずはデトニング もともと鉄板が貼ってあるこの車には、軽めな

制振が良さそうですね。。。　ポイントを絞って施工します

 

最近のお気に入りは・・・このデトニング・シート

オールマイティーに使えます

 
【　純正スピーカーは、バッフル一体式です 】

そして、インナーバッフル スピーカーのパワーをしっかりと

受け止められるように、ロシアン・バーチ材を使用して作ります

 

このロシアン・バーチはすごく硬いので、ルーターという、

（高回転の鋭利な刃をあてて削る）　工具をあてる時は

とっても緊張します。。。

一歩間違えば・・・　ググッ と　持って行かれます

気分が乗らない時は、絶対に触らないようにしないと・・・

 
なんとか気合で乗り切って、黒く塗装すれば、完成

早速、ドアにボルトナットで固定します  いい感じです

 

最後はトゥイーターのインストールです

スマートなデザインでピラーに埋めて・・・

 
うすーく　パテ盛りします

 

 

【　スピーカーはアルパインのＤＬＸ－Ｆ１７Ｓ 】

かたちをバ整え、バックスキンを貼ったら完成です

飽きのこないシンプルなデザインですが、存在感はバッチリです

 

最後に　『音調整』　をしてフィニッシュ

ブログでアップすると一瞬ですが、3日分でした

 

ＫＥＮ

 

創業祭セール！ご来店ありがとうございました。

14日、１５日、１６日と３日間ご来店頂きありがとうございました。

また作業場にこもりたまっている作業を進めます。

新商品の発表など、夏のセールは始まったばかりです。

この機会に、お車のメンテナンスをオススメします。

 

某メーカーさんの発表会に行ってきます。

どうやらなかなか評判のいい商品ですので楽しみです。

色々、偵察してきますのでお楽しみに！！！

ごっちん（＝ω＝）

創業祭、開催中！！

お店では１４日、１５日、１６日と創業祭セールを開催中です。

気になる内容は！！！

セール期間中、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽポイントが・・・倍や工賃が・・・だったり

今しかないお買得な特典が満載です。

 

特にナビゲーション！！

ﾓﾃﾞﾙチェンジした各メーカーのナビがお買得となっています。

ごっちんがオススメするナビは！！

ダイヤトーンサウンドナビ！！

・・・・

こちらのナビは、飽きるほど説明してるのでいいですね・・・笑

使い勝手で選ぶならイクリプス

９インチのナビゲーションが更にでかい！！

今回は、フィットに取付ました！

でかいのには意味があります。

単に画面が大きくなっただけじゃなく、地図画面も広く表示

することが可能になりました！

更に、ドラック操作が早い！！

使いやすさが良いナビですね！！！

是非このお得な期間にオススメします。

ごっちん（＝ω＝）

ミラ ブラックオルタネーター交換

前回フロントをダブルスピーカーに替えた『ミラ』

前から電圧不足で悩んでいました

 

ダブルスピーカーにしてワット数が倍になり更に

追い討ちをかけたのかも知れませんね・・・

 

そのこともあり、バッテリーをﾊﾟﾅｿﾆｯｸのカオスに交換

かなり変ったのですが・・・・

圧倒的な電気不足は解消されませんでした・・・

やはり、『電池』だけではなく、『発電量』が足りないのですね

 

車の場合発電する部分というのは、オルタネーターという部品に

なります。

車により発電するアンペアは変ってきますが、このミラの

純正オルタネーターの発電アンペアは、ナント５０アンペア・・・

システムで１４０アンペアほど使っているのに、まったく足りないですね

交換したブラックオルタネーターは、最大８０アンペア発電します

この時点でも、足りないのですが、この３０アンペアの余裕が

大きな効果を表します

ぜひブラックオルタネーターお試し下さい。

ごっちん（＝ω＝）

アクア ダイヤトーン♪ナビ 取付！

今日はアクアにダイヤトーンナビを付けています

丁寧にワイヤリングをして、ＤＳＲＣをつけて、バックカメラもＯＫ

 

さて、チェックしようかな～　 ・・・アレ ・・・・・・・・・・

アハハ・・・　　　そんなばかな・・・

 

 え～と、

エンジンをかけて、リバースに入れて・・・・　　　アレ

 

バックカメラの設定もＯＫだし・・・・　アレレ　なんで

 

バックカメラが映らない～ しかもＤＳＲＣも認識しないよ～

 

んっ ということは・・・・　まさか

 

そう、まんまとトラップにハマってしまいました

ナビの背面をみると、同じ「6ピン」のハーネスが2本あり、

もしやと思って、入れ替えてみると・・・・　入っちゃいました

 

そうなんです、専用カメラの６ピンと、ＤＳＲＣの６ピンは

同じ形状をしており、色も似ているため、差し間違えていた

のでした

 

あ～　はずかしいっ ちなみに、ここはゴッチンのパートです

ちょっと～ しっかりしてよねっ　

 

 

 

気を取りなおして、チェックします

地図もＯＫ 設定もＯＫ 音出しもＯＫ

 

 

・・・って、めっちゃ澄んだ音がします

まだ、トゥイーターもきちんと設置していないのに・・・

 

だって、こんな感じで音出ししているだけですよ。。。

やはり、音が出た瞬間の、透明感が違うんですね～

これが32ビットのポテンシャルですね。。。

 

ますます完成が楽しみな1台になりました

ＫＥＮ

ガラスリペア ♪

今日は風が強かったせいか・・・

ガラスが割れた っていうお問い合わせが数件ありましたね。。。

 

今回はこんなに大きなひび割れです 500円玉ぐらいありそうですね。。。

ヒビの種類は『スターブレイク』と『ブルスアイ』のコンビです

まあ、手ごわいってことですね。。。

 

 

作業する事、30分～　　いい感じで修理できました

大きな傷が、キレイに直った時は達成感がありますね～

 

強風時や、トラックの後ろを走る時、合流地点では特に注意しましょう

基本的に、８０Ｋｍ/h 以下で走っていれば、割れないもんですよ。。。

 

ちなみに、クルマのフロントガラスは『安全合わせガラス』といって、

ガラスとガラスの間にシリコンのような物がはさんであるのです

 

万が一、小石などが当たってひびが入っても、外側だけ割れている、

つまり、シリコンよりも内側は割れていない、という二重構造なんですよ

 

なので、割れたとしても、そのヒビの大きさが10円玉 ぐらいならば

修理できる可能性が高いのです

ただし、窓枠から10センチ以内や、Ｒの大きな曲面、時間の経ったキズ

などは修理が難しくなります

 

『バチッ』と音がして、割れてしまったら、セロテープを貼って水分が

染み込まない対策をしましょう

 

ＫＥＮ