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昨日はめちゃ暑かったですね～
３５℃ぐらいありましたよ。。。
暑くて目が覚めたぐらいですからね
で、家族会議の結果、涼しいところに行こう
ということで、ディズニー・シー
に行ってきました。
さすがに海辺は風が気持ちよく、
薄暗くなってくるとリゾート
にいるような気分に
なりました。
実は、私はフジヤマ
のような
絶叫マシン
の方が好きなのですが、
安全にスリルを味わえて、かつ
ストーリー仕立てになっているディズニーの
アトラクションにはいつも感心しちゃいます。
あっという間に夜になりました。。。
あの、質感、男心を擽るオブジェの数々、
待ち時間さえも退屈しないような仕掛け、
そしてときおり見えるキレイな夜景、
ホント良く計算されていますよね～
とってもリフレッシュできた休日でした
KEN
塗装も完成しました。
ん～
純正からこんなパネル出てたでしょうか？？
(自画自賛)
ホント塗装がうまくいったので違和感なく取り付けできました。
こんな感じに加工できますので、純正でパネルがない方、社外ナビ入れたい方は
ご相談ください！！（＝ω＝）
さて！！
エスケープも作業おわったので、本格的にデモカー作りに励みます。
ユニットも届きました。
ん～
ん～ん
どうやって作ろう？？
あれをこうして、これをこうして、
そんなことしているうちに、時間は過ぎていくんですけどね！！！
あ～デザイン考えよ！！
ごっちん（≡ω≡）
実は今日、臨時でETCが入荷しました。
ただし、ちょっと特殊な柄でして・・・
お姉さまウケはいいかな
これです
なんと花柄
でピンク色
なんです
すごく乙女チックなデザインなので、車や内装
を選びそうです。。。
でも好きな人にはたまりません
よね 限定台数は5個のみです
気になる方はお早めにどおぞ
さて、S15シルビアですが、シートを全て外して
脱臭中です 暇な時間を見つけて
カスタムを
して、10月の
ACGに出展することを目標に頑張ります
ちなみに、「イタ車部門」にエントリーするつもりです。
「イタ車」って という人のために・・・
こんなイメージ わかりますかね
カスタムのベース車両のS15はコレ。。。
だいぶくたびれています
バンパーが割れていたり・・・
車高がノーマルだったり・・・
錆びてたり・・・
ボロかったり。。。
まあ、これが化ける日を夢見て頑張ります！
KEN
の前にエスケープの作業を・・・
樹脂が乾いたので先ず磨いてサフェーサーが吹けるようにします。
終わったらサフェーサー！！
塗装前の下地処理剤みたいなものです。
サフェーサーを吹いたら終わり！！？
いやここから再度磨いていきます。
今までは１２０番台のペーパーで削ってましたが、サフェーサー後は４００番台の細かいペーパーで、磨いていきます。
磨き終わったらいよいよ塗装！！
出来上がりが楽しみです。
塗装をしている間に・・・
デモカーの準備を
今回作る車は、シルビアS15
ん～
はい・・・・ごっちんのです。
先ずは今まで付いていたシステムを外すところから
ん～
焼きそばが出てきました。
こんな配線はさようなら～
デッキ バイザーモニター ミラーモニター セキュリティー ETC などなど色々
取っ払いました。
イヤーおかげですっきり。
いすも取っ払ってワイヤリングしやすく・・・
さー明日もばらすぞー！！
ごっちん（≡ω≡）
あっ、のんびりしていたらこんな時間（午前３時）。。。
本日はフェイスの樹脂パテを乾かしていました。。。
何故樹脂を塗るかというと・・・、プラスチックと
木と、パテがキレイに融合する というか
塗装したときに喧嘩しないように塗るのです。。。
で、じっくり乾かして研ぎます。。。
これは明日やろうっ
いや～時間がたつのが早すぎますね。。。
実は明日、というか今日ですね、お休みを頂いて
おりまして、明日の分もいろいろと準備しているの
ですよ。。。
そう言えば、昨日の夕方、大きな虹が出ていましたね。
きれい
ざっくり切った後は、いよいよ本題のフェイスを作ります。
まずは、パネルを削りＭＤＦ、パテがつきやすいようにします。
そして、オーディオにあわせて、ＭＤＦで形を作っていきます。
ＭＤＦの固定が終わったら、隙間にパテを入れて整形
これから、パテを削り形を整えていきます。
車に合わせてみてどのような形になるかを確認！！
後は、塗装するためのした処理をします。
ごっちん（＝ω＝）
純正はＣＤのみですがフェイスが異形のうえでかい！！
ＡＶＮシステムを今回は取り付けするのでフェイス加工して取り付けします。
まずは、ばらすところから・・・
ん～コレは２ＤＩＮの金具がぴったり合いそうです。
あわしてみると・・・
ぴったりコレでデッキの固定は完璧！！
あとは、フェイス加工
純正のパネルをベースに加工します。
これをざっくり切って加工します。
ごっちん（＝ω＝）
ベースがきっちりと固定できたので、仕上げにとりかかります。
とりあえずモニターを天井に固定します。
・・・
モニターと天井に隙間が・・・・
間に「枠」を作って隙間を埋めていきます。
そしてかり合わせ！！
ん～
まだ隙間が・・
パテを入れて隙間を調整します。
このままだと、かっこ悪いのでエクセーヌで仕上げます。
よし、完成
ごっちん（＝ω＝）
今日は自宅で、シートカバーを取付していました。
品質に定評のある「クラッツォ」シリーズの本革パンチング
タイプです。
正直、私も一人で取付をするのは初めてで、
いささか不安もありました。（ヘルプで手伝った事はありますが・・・）
でも、お客様に「シートカバーの取付工賃、
高いね～」
なんて言われてしまうので、実際にやってみてどうか、
検証しようと思い、あえてPITを使わずに、DIYの工具
だけでやってみようと思いました。
先ずは説明書を熟読します。これがまた、詳しく
書いてあるのです。爪の外し方からワンポイントまで
とっても親切で、これなら楽勝か なんて思いました。。。
一方、意外と必要な工具が多く、一昔前の「レースのカバー」
の取付とはわけが違う事も確認できました。
実際に使った工具はこれです。
プラスドライバー、１０ミリのボックスレンチ、１４ミリのレンチ
代わりのモンキーレンチ です。
ヘラがあればもっと良かったかも。。。
フロント２脚は根気との戦い
仕上がりにこだわればとても
時間がかかります。。。 わたしはかなり拘る方なので、
ステッチのフィット具合に相当神経を使いました。
体力の消耗を感じたので、ここで小休憩
気合いと、かき氷を注入します。
ちなみに、フロントはそんなに工具は使いませんでした。
また、このアームレストにもカバーが付きます。
フィット感も良く、ステッチもきれいに揃って気に入りました。
そして、いよいよリアです。
先ずは座面をはずします。ここで１０ミリのボックスレンチ
が必要になります。ホンダ車は必ずと言っていいほど、
座面の奥に、１０ミリが一本止まっているのです。
これを外せばあとはレバーを引いて、座席をとるだけです。
ここは説明書をよく読まないと壊してしまうこともあります。
注意しましょう。でもコツがわかれば簡単ですね。
で、外した座席は家の中で作業することに。。。
こっちは結構楽勝です。まあ、でかいのである程度の
スペースを確保したほうが作業性は良いです。
そしていよいよ、シートバック
いきなりシートベルトを止めているアンカーボルトを
外す必要が・・・・１４ミリだったのですが、家庭用の
ボックスレンチセットには１３ミリまでしか用意されて
いません。いきなりピンチです
ピンチを救ったのは、小型のモンキーレンチでした。
使いにくかったものの、何とか外せてクリア
やはり家庭用の工具では何かと不便です。。。
そして、次にシートベルトの巻き取り部分のカバー
を止めているプラスのネジを外します。
そしてシートカバーをうまく、くぐらせながら取付
・・・結構大変です。おそらく一番初めにこの部分
をやっていたら、途中でやめていたと思います
それぐらい、めんどくさいし、爪が痛い
で、その後もリアのアームレストや、ヘッドレスト
などの難関を突破して、無事に満足できる仕上がりへ
とこぎつけました。。。
所要時間は・・・３時間半～４時間ぐらい
一応、ピットの経験もある程度あり、カスタムに従事
している私が、こだわって付けた、という事を考慮
しても、これは好きじゃないと出来ませんね。。。
当店の工賃は２列シート用（４人～５人乗り）で
工賃が￥10,500～で、所要時間は1日お預かり、
となっています。でもこれは妥当かもしれませんね。。。
ＤＩＹが好きで、自分でやらなきゃ気が済まない
時間はあるから自分でチャレンジしてみる
という方でないとチト厳しいかも、と思いました。
でも、仕上がり、手触り、座り心地、雰囲気、色
ともに大満足でした。
ＫＥＮ
一方そのころゴッチンは・・・・
メルセデスベンツ Ｖクラスに天つりモニターをつけてます。
またいつものようにセンターを出します。
センターが出せたらざっくりと天井をカットします。
そしてベースのＭＤＦをはりつけます。
後は、このベースが車両がわに固定するまで置いておきます。
その間に、バックカメラを取り付けします。
こんな感じにナンバーの横に取り付けさせていただきました。
後は、天つりモニターの固定をして完成！！
ゴッチン（＝ω＝）
