まあ、チョイノリ
の話なんですが。。。
あまりにもパワーが無い
のでちょっとだけ
いじることにしました。
先ず点火系かな
チョイノリは４９CCの1気筒4サイクルエンジンです。
つまり、車に近いじゃないですか
プラグとプラグコードをより強力なものに交換
すれば、車以上に体感できるのでは
早速、NGKのイリジウムプラグとパワーケーブル
を入手しました。
こういうのは早いんです
車と違うのは、その交換方法
パワーケーブルは
純正ケーブルを切断して
、継ぎ足して作るタイプ
イグニッションコイルから直接交換できれば
よかったのに。。。ちょっと残念
これは
構造の問題らしいので、仕方ないですね。。。
作業は10分程度
で終了し、エンジンを始動
キック一発
簡単にエンジンスタート
当たり前なんですが、格段に調子がいい
走り出してみると・・・うん、レスポンスが良くなって
いました。まあ、最高速は変わらない感じだけど・・・
初速が明らかにいい感じ やっぱり違いますね
４９CCでこんなに変わるならば、車ならば体感できない
はずがありませんね
とりあえず、見た目もカッコよくなって、満足しました。
KEN