クラフトビート・カスタムブログ

ソニックプラス SPインストール ♪

おはようございます

 

さて、昨日の続きですが。。。　

ねっ、眠い・・・　

 

昨日の作業が終わり、自宅に戻り、6時間後に

お店に居る、という　このスケジュール

ちょっと無茶でした

 

さて、まずはTW用に　純正ピラーの加工です

スピーカーはSP-F30Eというモデルですね

本来であれば、リングを作り、パテを盛り、レザーを貼って・・・

とカスタムをしていくのですが。。。。

オーナー様の時間も無く、今回は予算の範囲で、ということで

簡易的なインストールとなりました

 

指向性の強いTWは、インストールの角度が最も拘るポイントですが、

今回は　【付く場所に付ける】　という使命のもと、最適な場所を

模索します。。。

なるべく平らで、パネルの陰にならず、自然なビジュアルが

求められる条件ですね

 

まあ、考えるまでもありませんが、純正の位置に近い場所です。

若干、TWが下を向きますが・・・

 

さっそく、超音波カッターでパネルを切除し、TWを埋め込みます

裏側から接着し、元に戻せばTWパネルの出来上がり

デトニングも良い感じです

 

 

スピーカー裏にはディフュージョンを貼り、キャンセリングを

防いでおります

アルミバッフルとMIDを固定し、デトニングの最終チェックを

してからもとに戻します

 

あとは　I-DRIVE側の簡単な音調整をして終了です

早速、聞いてみると。。。。

 

 

おっ、間違いなく音質向上です　昨日まで聞こえなかった音が

クリアな感じで上乗せされています　低音も程よく、デトニング

の効果を体感できますね～

 

これならばオーナー様にもご満足いただけるでしょう

今回はソニックプラスのベーシックモデルの実力を

再認識しました～

 

KEN

BMW F30 ソニックプラス取付 ♪

こんばんは～　

 

本日はBMWのF30に、ソニックデザインのスピーカー

をインストールしています

 

実はこのF30は内張りを剥がすのが難しく、

DIYで作業した人は、結構な確立でパネルを破損させて

しまいます。。　しかも・・・たとえば、取っ手の部分の

この木目パネルは、なんと　約3万円　

失敗は許されないんですよ。。。

 

ちなみに、このパワーウインドゥのスイッチも大変です。。

この矢印のあたりをうまく押さないと割れちゃいます

 

そのようなデリケートな作業を経て、このスピーカーに

たどりつくわけですね～

今回は、スピーカー交換と一緒にデトニングも行います

 

このソニックプラスは、専用設計ではありますが、

スピーカーがエンクロージャータイプではないので、

デトニングしないとその性能を十分に引き出せないのです

ここの意味がよくわからない人は聞きに来てね～

 

デトニングの部材はプロ仕様を使います

バーナーで炙りながらの作業です。。これは効きますよ

 

ドアの外側（アウターパネル）とサイドビームを密着させるのも

共振を抑えるポイントです　外側を施工したら、次は内側の

メンテナンスホールを塞ぎます

 

 

このBMW　F30は、ソニックプラスの装着と、デトニング、音調整で

誰もが体感できるほど、劇的に音が良くなります

絶対に交換したほうが良いですよ～

 

 

下準備が終わり、後はスピーカーを装着して戻すだけ

ソニックプラスには、このようなアルミ製のバッフルが

同梱されています。。　これが効くんだ・・・

F30オーナーの方、ぜひともご検討くださいね～

 

明日はスピーカーのインストールを紹介します

お楽しみに～

 

KEN

Dr.エアー 車用マッサージシート ♪

こんにちは

 

シルバーウイーク真っ只中ですね

各所で渋滞が巻き起こっていることでしょう。。

 

長時間の運転は腰や肩に来ますよね～

道の駅で一休みもいいけど、こんな商品もありますよ～

https://www.dr-air.com/#section-1

マッサージシートの　ドクターエアです

 

なんと、こんなペラペラに見える本体を、車のシートへ

取り付けるだけで、本格的なマッサージシートになっちゃうんです

 

 

何十万円もするマッサージチェアーと同等

・・・と　までは行きませんが。。。。

きわめて近い感覚ですよ～　コレ、欲しいな～

 

ただ今、（9/30) まで、キャンペーン中ですよ～

気になる方は　急いで～

 

KEN

田中商店 ♪

こんばんは

 

日中は残暑も厳しいですが、朝晩は少々肌寒く感じますね。。

う～ん、秋ですね。。。　何か暖かいものが食べたくなる季節・・・

 

そういえば、加平インター店を西新井方面に５００ｍ～ぐらい

進むと、左手に焼肉の安楽亭の看板が見えてきます。。

その信号を右折し、また５００ｍ～でバーミヤンが見えます。。

 

その左隣ぐらいに　『田中商店』　があるのです

ねぎラーメンに煮たまごをトッピング＋赤オニ＋明太めし

これ、最高です　もちろん替え玉は３回以上行きましょう

『替え玉一丁、バリカタで』　基本ですね

 

皆様も是非　

ＰＳ／駐車場は店の裏手のわかりにくいところにあります。。

 

ＫＥＮ

トリブート・フェラーリー ♪

こんにちは

 

最近、車販売が忙しい　　KEN　です

本日もアバルトのチェックでUSSに来ています

 

 でもね～　すごい雨で・・・びっしょびしょ

風邪ひきますよ。。。毎回こんなんじゃ

 

この広い敷地に、1万台以上の車両が展示されています

本当に探すのだけで疲れますよ

 

今日のお目当てはアバルトのトリブート・フェラーリー

です　希少な車で大事にされていることが多いです

 

この車です　今回はこの1台のみの出品です

一万分の１か～　まいっちゃいますね。。。

この車両、4年落ちで約2万キロ走行しています。

傷はほとんどないのですが、アルミが3枚ガリってます。。

こういうのは実際に見ないとわからないポイントですね

 

そしてキーを借りて、エンジンをかけたり、

パワーウインドゥの開閉等で異音をチェックします

今回は色々と　記載が無い部分で　思うところがあり、

あきらめましたが、落札を見ると、乗り出しで480万円

でした。

まあ、それぐらいするよね～

フェラーリーと名の付くもので、安いクルマは

無いでしょうね

 

引き続きさがしま～す

KEN

カツサンド ♪

こんにちは。

 

本日は久々に、肉の万世でカツサンド

を買ってきました

 

美味しんですよね～　弐万カツサンド　1,080円

ですが、十二分に価値ありです

ちょっとトーストするのが美味しく頂くポイントですね

 

そして、カツサンドをつまみに　ご当地ビール

嬬恋のお土産に頂きました　ありがとうございます

エールビールです　うまいっ

 

いや～いい気分

ごちそうさまでした

 

KEN

TEIN車高調キャンペーン中 ♪

こんにちは～

 

TEINの車高調キャンペーン中の

加平インター店・クラフトビートです　

 

本日も一件、ご成約頂きました～

新型フィット・ハイブリッドですね

 

ボディー剛性の高い最近のホンダ車は

車高調との相性もバッチリです

アライメント調整もお任せくださいね～

 

それと、足回りのサビ、気になりませんか

新車でもハブの周りや、下回りにはサビが出やすいのです

 そんな時には・・・・BUCC　を施工しちゃいましょう

ハブの周りなら一本　1,080円とリーズナブルに錆び止めが

できますよ～

 

このBUCCはボディー・アンダー・クリアー・コーティング

の略なのですが、市販の商品とは違います

整備協会でも推奨されている、化学反応で錆びを変化させる

ような成分を含んでいるので長持ちするんです

 

是非ともお試しくださいね～

ちなみに私は、年1回、下回りを全て施工しております

雪の季節になる前に施工するのがポイントですよ～

 

塩害は取り戻せませんからね。。。

 

 

KEN

ハイエース納車 ♪

こんにちは

 

本日は新車のハイエースの納車日です

オーナーさんも待ちに待ったこの日　

 

仕上げのポリマー「エシロン・ナノ・フィル」を

施工し、UVカット・断熱クリアフィルムをフロントに

貼っての納車です

 

 

ハイエース4型、ワイド、ダークプライム特別仕様の

ディーゼル車で、両側パワースライド付き

もう、最高ですね～　

LEDのヘッドライトも超明るいし、ベースは文句なし

 

でも、オーナーさんの性格からしてみると、ノーマルで

乗り続けることはなさそうな・・・

 

今後のカスタムもお任せくださいね～

 

KEN

 

買い付け♪

こんにちは

 

台風の影響ですごいことになっていますね。。。

 

私もプライベートで海　　に行く予定だたのですが・・・

猛烈なシケのため「ＣＬＯＳＥ」の連絡を頂き、あえなく中止に。。。

まあ、仕方ないですね～

 

 

さて、本日はカーズで販売する車の買い付けのため、オークション

の会場へ来ています

 

ここＵＳＳ東京は、日本一の大きさを誇る会場で、

会場内には移動用のハイエースバスが通るほどです。。

 

さて、さっそく下見開始です

出品リスト確認し、候補車の中からコレだ、という車を

数台ピックアップします　

 

その後、その車両を実際に見て、エンジンをかけたり

ドアの開閉、エアコンの臭いなどのチェックを経て、

絞り込むのです

 

あとはオークション形式でセリが始まり、その車を欲しい

業者さんとの駆け引きで、ゲットできるかどうか決まるのです

 

実は、この一ヶ月、なかなかうまく行かなくて。。。

ようやく巡り合えた車両が今日、出品されるんです

 

さあ、入念なチェックも終わり、いよいよ本番です

 

セリがスタートし、どんどん価格が上がっていきます

手に汗握る瞬間ですね。。

さあ、どうだっ　　もういっちょ　　おちろっ

 

・・と願いが通じたのか、無事落札です

いや～よかった　　あとは入庫を待つばかりです

 

実はここにも台風の影響が・・・

落札した車両を運んでくれるローダーが・・・

ほとんど冠水してしまう、というアクシデント発生

 
【　池のように見えますが・・・実はローダー置き場です　】

【　台風による大雨で、一段低いこの場所が犠牲に・・・　】

 

よって数日間の遅れが生じる、とのことでした

台風って恐ろしいですね～

 

ともあれ、オーナー様　ピカピカに整備して

お届けしますので、お楽しみに

 

ＫＥＮ

E51 エルグランド ロアアーム交換 ♪

こんにちは

 

本日はE51エルグランドの足回り点検をしております

症状としては、ステアリングを左右に回すとコツコツと異音がする、

ブレーキを軽くかけるとジャダーのような症状が出る、などです

 

 

走行距離やローターの状態から判断して、ロアアームのブッシュの

ヘタリと、ジャダーの両面からチェック、修正することに　

 

先ずはロアアームを新品に交換しようと思います

強化品も探したのですが・・・残念ながらリリースされて

いないようです　なので、純正のASSYで取り寄せます

 

価格は・・・片側で税抜き　25,000円前後です

思ったよりも高価ですね～

 

 

足回りのガタを確認しながらブレーキローターを外し、

そのままロアアームを交換します

 

ローターは念のため、表面を研磨します

 

組み付けるときは、錆を落としながら、BUCCを塗布し、

細心の注意を払いつつ、逆の手順で組み付けます

 

あとは試走をしてみてどうなるか。。。

 

こういうチェックは見込み修理という部分を多く含むので、

お客様への説明と、同意を得てから作業をすることがマストですね

 

さて、それでは試走へ行ってきま～す

 

KEN