こんばんは 
さあ、いよいよ ＢＭＷも大詰めです
ようやくＲＣＡケーブルが入荷したのでワイヤリング再開です
バッテリーから電源を分岐し、各ＡＭＰへと接続します
【 レグザット・ケーブルは
とてもしなやかで引き回しも楽です 】
続いて エンジンをかけ、ビットテンのキャリブレーションを行います
純正ヘッドのボリュームを 70％ぐらいまで開け、プロセッサー側の
ＧＡＩＮを調整するのです
プロセッサーは助手席のシート下にインストール
調整やＰＣとの接続がしやすいように工夫してあります
ちなみに、そのすぐ後ろにはアルパインのアンプを設置
純正のＭＩＤバスを駆動させています
初期設定が完了したらＰＣを接続し、音調整に入ります 
今回のシステムは2.1ＣＨをマルチ接続です
サブウーハーの代わりにフルレンジの純正スピーカー
を流用するのでイコライザーも駆使します
オーナーさんからお借りした 
ジャコ・パストリアス や、
スタンリー・クラーク をじっくりと聞き込みます
ソニック・プラスのＦ３０Ｆは初めて聞きましたが、すごく艶っぽいです
中音の繊細さからの高域の伸び、そして低域のアタック感、
なかなか通好みな感じにまとまっています
ＡＭＰのＧＡＩＮもゲインも何度も微調整し、心地よく楽しめるレベル
まで 仕上がりました あとは他のジャンルも聞いてみて
最終チェックをするつもりです。。 耳も休めないとね
そして、ひと段落ついたところで走行チェックに出かけます 
前述しましたが、いわゆるブルーテックの アイドリング・ストップ車
なので、エンジンの再始動時に音が途切れないかが心配なのです
15分ほど近所を走行し、アイドリング・ストップも5回ほど作動しましたが
いずれもドロップすることなく、無事 走行チェックを終えました
いや～良かった あとはシートやパネルを戻して終了です
オーナーさん、5日の夜 
に、ご来店お待ちしております
ＫＥＮ