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こんばんは
明日はACGファイナルです
私KEN も参加するので その準備に追われています
さて、天気予報は・・・っと
なぬ
降水確率１００％
すごい・・・１００％ って初めてかも
せっかくのイベントなのに～ 普段の行いかナ
さて、今回のイベントでは
ボディー・ラッピングを押していきます
最近のフィルムは性能もよくなってきたし、コストパフォーマンスだって
一昔前よりは かなりよくなりましたからね
今回のACGファイナルでは、ラッピングを施した ダッジと
クラフトビートで作成した、お客様のお車の２台をエントリーします
場所はお台場なので、お時間の許す方、お待ちしております
KEN
今日は休日を返上して
ACGの準備をしているKENです
・・・といっても、ひたすらラッピングを進めている
感じですけどね
今回、クラフトビートのデモカー・ナイトロを使って
ラッピングのデモカーを作成しているのです
予定してるのは、ボンネット・ルーフ・フェンダー、
そしていずれは、リアゲートです
今回、ラッピングに使用しているのは３Mの
ダイノック・シートのブラックカーボン柄ですね
でも、この柄は上手に貼らないとカッコよく見えません
・・・数時間後、ようやく完成です
なかなかイカツイ感じではありますが、見方によってはパンダにも
見えますね まあ、久しぶりのイメチェンでいい感じです
１１月にラッピングのキャンペーンを予定しています
ナイトロをはじめ、数台のラッピング施工車を展示するので、お楽しみに
KEN
こんにちは KENです
ここ最近、また車両盗難が増えてきているようですね
ハイエース、ランクル、インプレッサ などの国産車も要注意ですよ～
そんなわけで、コチラの作業もココセコムという自動車用のSECOM
の取付や、セキュリティーアラームなどの作業が増えてきました
でも、本当におススメしたいのは ナンバーエッチングです
車体番号を窓ガラスに刻印して、不正な取引を抑止するモノです
最近、施工した ナンバーエッチングがコチラ
【 撮影の為、車体番号を一部 隠していますが・・・ 
】
コチラは BMW に施工したモノですね
で、こちらが メルセデス に施工した ナンバーエッチングです
もちろん、シンプルな 車体番号だけのタイプでも
その効果は変りません
事前に打ち合わせが出来れば、作業自体は60分前後です
セキュリティーをお考えの方、ぜひ エッチングもご一緒にどうぞ
さて、先日から ご案内していた ボディー・ラッピングですが、
ついに施工を開始いたしました
ボンネット、ルーフ、スポイラー、ミラーなど 色々とアイデアは
尽きませんね～ もちろん、カラーバリエーションもあります
基本在庫は カーボン柄 ・ マットブラック などですが、
お好みに応じて、色々なタイプからお選び頂けます
愛車の ドレスアップ イメチェン イベント参加用などなど
ご相談 承ります
KEN
こんばんは KENです
台風２６号、すごかったですね～
AM７：００
朝、起きたら自宅の周辺が うっすらと水たまりに
なっていました いや～驚いたっ
足首がうまるぐらいの深さ。。。
この１０年で初めてですね。。。
AM８：２０
さあ、気を取り直して 出社します
空は晴れてきて、明るくなってきましたが、
道はところどころ冠水のため 通行止めに
あ～あ、タクシーが水没してる～ 
この道もダメか。。。
あ～こっちも水浸し。。。
しかも、電車や首都高が止めっていたためか、
一般道の渋滞も半端ない・・・
で、お店についたのはAM９：２０
結局、通勤に１時間かかりました～
お店の方は・・・ 特に被害は無いようですが、
懸垂幕を固定するロープがちぎれていました。。。
恐るべし、強風
・・・もう コリゴリ
KEN
こんにちは ＫＥＮです
またまた台風が接近中とのことで・・・
参っちゃいますね～
16日は新商品の発表会なのに・・・行けないかも
さて、先日からランサーエボリューションＸ に ６０ＰＲＥＭＩ
を付けています
もともとはサイバーナビが付いていたのですが、今回は
思い切ってダイヤトーンに付け替えるわけですね～
予算の都合で ６０ＰＲＥＭＩ をチョイスし、スピーカーはもともと
付いていたカロッツェリアを流用します
それでも プレミの調整力で 目の覚めるような 『音』 に
まりました・・・が、どうしてもトゥイーターの角度が悪い
そこで、トゥイーターだけ ミラー裏にインストールする
ことをおススメしました
やはり、トゥイーターの音は 左右それぞれの耳に届かないと
立体的な音になりにくくなってしまいます
角度一つで、調整が生きてくるのです
ＰＲＥＭＩ をお使いで、音調整に悩んでいる貴方、
トゥイーターの角度を見直しましょう
ここで インフォーメーション
明日、15日（火曜日）は スタッフ研修のため、
お店がお休みです
お急ぎのところ申し訳りませんが、16日の
10時ＡＭ～ まで今しばらくお待ちくださいませ
ＫＥＮ
こんばんは ＫＥＮです
今日は気持のよい秋晴れでしたね
「運動会」だった方も 多いかと存じます。。。
おかげで、午前中は お店ガラガラでしたね
さて、本日 ご紹介するのはコレ
クレスト スマート・キーケース
これ、大人気だった 高級本革キーケースなんですよ～
なんと、国産で職人の手作業 レアでしょ～
でも、この商品、もう絶版なんですよ・・・ 売っていないんです
世の中の車は ほとんどがスマートキーになってきているのに・・・
出回っているキーケースはおもちゃみたいなモノばかり
どこかに本物が売っていないかな～
そんな声にお応えして、流通在庫を24個、揃えました
でも、最初で最後です もう、手に入りません
ラインナップは下記を参照ください
欲しい人、探していた人、急げ～
こんにちは 食欲の秋ですね
毎日 食べ過ぎちゃって困っています。。。
もしかして、ストレス性のドカ食い
もうすぐ健康診断・・・ 気を付けよう～っと
さて、本日は・・・ 休日出勤です
ちょっと仕事が立て込んでいまして・・・
コアタイムだけお店に居ます
そんな中、フル・ラッピングを施工している仲間の業者さんが
フル・ラッピングの デモカーを見せてくれました
おぉっ～ ピンクのクラウン あの限定の
『 イヤイヤ、ラッピングのデモカーって言ったじゃないですか～』
「 あっ、そうか・・・ それにしてもクオリティー高いね 」
と、ついつい 見とれてしまうのが ピンクのクラウン
でも、限定車を買うのは ちょっと勇気がいるし・・・ ね
でも、これなら飽きたら剥がせるから 安心してトライできますね～
いっそのこと、内装もクラッツィオのオーダーシートカバー
で 白 × ピンク を再現しちゃったりして
フルラッピングは夢が広がりますね～
でも、はがれやすい箇所があったり、高圧洗浄がＮＧだったりと、
注意点も多いので よく研究してからの施工をおススメします
詳しくは クラフトビートまで
ＫＥＮ
こんにちは。 ＫＥＮです
実は先日、中国支部の仲間が一時帰国し、お土産をもらいました
何やら重厚な箱の中に入っていた物は・・・・
・・・・なんでしょう コレ
【 prayer wheel というモノらしいですよ 】
説明書は・・・っと
う～ん、よくわかんない けど、
要は 精密な鋳造により造られた祈器で、太陽光エネルギーに
よる回転で、光電子が反射され、人間の最も深い精神的な領域
での自然調和により、スピリチャルなエネルギーが放出され、
泰平や勝利、計り知れない資質を蓄えることができる
らしい・・・
だれか中国文化に詳しい人、教えてください
ＫＥＮ
こんばんは KENです
皆さん 『リーガルハイ』 見ましたか
あの 「半沢直樹」 の堺雅人が主演のドラマですね
「 愛に抱かれ、法に濡れる💛 」 というキャッチフレーズ
につられて見ましたが・・・
面白い 演技派の堺雅人に惹かれますね～
「やられてなくてもやり返す 八つ当たりだ」
というセリフにはやられました。。。
脚本家ってスゴイですね
ホント「半沢」も霞む勢いですよね
さて、今日は新規メニューの打ち合わせ ＆ 研修で
フィルムPIT にこもっていました
研修に使用したのは・・・お馴染み、ダイヤトーンの公認
デモカーである VITｚ です
オーディオには手間暇かけているのですが、外装は・・・
ど・ノーマル そろそろ色々とカスタマイズしたいと
思っていたところです
早速、ダイノック・カーボンシートを貼っていきます
まずはボンネットの 掃除 ＆ 鉄粉除去です
トラップ粘土でスベスベにした後は、ボンネットの淵を
脱脂します よく乾かしたらポイントにプライマーを
塗布します ダイノック・プライマーという専用品ですね
プライマーを塗っている間に、シートをカットします
１５０センチ × 必要なメーター数 という単位になります
このカットにも細心の注意を払います
準備ができたら ボンネットにシートを被せ、レザーを貼るような
要領で ヒートガンを使いながら シワを伸ばしていきます
この作業、 結構 思い切りが必要な感じですね
ちょっとぐらい大胆に作業を進めたほうが上手くいきます
最後に裏側を止めて、余分な部分をカットしたら・・・
ハイ・出来上がり どうですか カッコいいでしょ～
これで掃除を含めて ２時間弱ぐらいでしょうかね
その昔、リアル・カーボンを貼り付け、レジンで固める、という
メニューがあり、クラフトビートでも取り組んでいましたが
（とても高価で、あまり需要が無かったんですが・・・）
リアル・カーボンに比べたら かなり素直で、仕上がりが
キレイです
今月半ばまでに スタートしますのでお楽しみに
KEN
こんばんは ＫＥＮです
今日は３０プリウスに、ダイヤトーンナビＭＺ８０ＰＲＥＭＩを
取り付けています
システムとしては・・・
ＭＺ８０ＰＲＥＭＩ の内蔵ＡＭＰをマルチ駆動し、ＤＳ－Ｇ２０ を
インナーバッフルにて 取付 デトニングは後から検討、
スピーカーケーブルは ロシアのチェルノフ・ケーブル
という内容です
とりあえず、純正のナビを外し、スピーカーのケーブルを
引き直します 見慣れた景色ですが、先は長いです
今回はインナーバッフルをＭＤＦとバーチで作成します
まあ、コストの関係と 加工のしやすさで ＭＤＦになりましたが、
やはりスピーカーを固定するリングの部分はバーチを使って
音質向上に努めよう、という作戦です
ほどなく 形が出来上がりました あとは
ポリエステル樹脂を染み込ませ、防水加工をしていきます
さあ、どんな音になるか、楽しみ～
ＫＥＮ