クラフトビート・カスタムブログ

フェアレディーＺ ドアイルミネーション

アンダーイルミネーションの次は、ドアのイルミネーション

 

内張りの下にＬＥＤを仕込みます。

 

カプラー化すれば取り外しも簡単です。

 

内張りを取り付けて完成

こちらもドア連動で光ります。

 

ドア連動のスイッチは・・・

 

ココの場所

 

裏についている配線ですね。

このお車の場合は、マイナススイッチですからアースをココで

とればＯＫ！ってなるのです。

ごっちん（＝ω＝）

 

フェアレディーＺ アンダーＬＥＤ取付

といっても車検がグレーな部分がありますので

安心のドア連動！

走行中はつきません

 

外が明るいとわかりませんが・・・

 

 

暗いと目立ちます。

クラフトビートでいつも施工している明かりはネオン管ではなく

光が広がるＬＥＤを使用しています。

 

足元にもＬＥＤを仕込んで室内もチョット明るくしてみました。

リアのモニターインストール作業の状況は・・・・

 

仮合わせ！

このままでは、物足りないのでチョット加えてみます

 

また硬化させていよいよ終盤です。

ごっちん（＝ω＝）

 

 

フェアレディーＺ モニターインストール加工

 

このような形で３連でモニターをマウント

このままではもちろんかっこよくないので、チョットデザイン

 

ＭＤＦで、型を取ってフィニッシュの形をｲﾒｰｼﾞ！

 

ＦＲＰで補強してから、軽量パテで整形

軽量パテを使うのも久しぶりですね！

カスタムインストールのときは大活躍です。

粘土のように自在に形が作れます。

 

パテの硬化待ちです。

ん～硬化するのに半日ぐらいかかるのが

このパテの弱点ですかね・・・

 

しかし

 

よく使うプラパテですと、何回パテを盛ることに

なるやら・・・・

それに、重くなってしまいますので

トータルで見ると、軽量パテのほうが

作業効率がよいですね。

ごっちん（＝ω＝）

新型 ＢＭＷ Ｘ３ テレビキット、レーダー取り付け

前回の続きです

今回は内装編

 

前回作業した５シリーズと同じところにユニットがいるみたいです。

小物入れを外して確認

 

チョットユニットの位置が違いましたが、いました。

取り付けは前回と同様なので省略

レーダー用の電源を取ります。

 

手前のボックスの中の緑色の線がＡＣＣ電源です。

 

今回は、レーダーのほかにもシガーライタを増設しましたので

リレーを組んで取り付け

常時電源は純正のシガーライタから

あっ！完成写真撮り忘れました・・・

新型はいろいろと制御されているようなので

作業も慎重です。

ごっちん（＝ω＝）

 

新型 ＢＭＷ Ｘ３ 、ＨＩＤフォグ、ＨＩＤバナー、ステルスウインカーバルブ交換

 

まだほとんど出回っていない、新型Ｘ３

まずは、ＨＩＤフォグとＨＩＤバーナー交換から

 

フォグランプのユニットごと外して、交換

 

 

裏に固定用のカバーが付いているので、加工してバナーが入るようにします。

 

フェンダーをめくってバラストを固定

フェンダーをめくるときに、固定されているｸﾘｯﾌﾟは使い捨てタイプ

のようなので、ｸﾘｯﾌﾟも用意しないとだめですね

 

ウインカーのバルブもステルスタイプに変更

 

 

オレンジ色の移りこみもなくなりました。

ちょっとしたオシャレです。

 

次にバナー交換

へットライト裏にあるカバーを外せばすぐアクセスできます。

 

交換して完了

 

完成！

ＨＩＤフォグで明るさあっぷ。

次は内装編です。乞うご期待！！！

ごっちん（=ω=）

 

フェアレディーＺ Ｚ３３ トランクモニターインストール

久しぶりにカスタムインストールのご依頼を受けまして作業

今後「イベント等にも出したい！」

との事ですので、作業にも気合が入ります。

車はフェアレディーＺ

 

今回は、トランクにモニターをカスタムインストールします。

モニターは３枚使いアーチ状になっている部分へ

インストール

 

この部分を加工して取付

写真はばらしている最中です。

 

モニターを固定する枠を作りｲﾒｰｼﾞ

 

デザインを構想中です。

明日から本格的に作業に入ります。

ごっちん（=ω=）

バックカメラカバー 完成

先日作りました、バックカメラカバー

塗装も仕上がり完成いたしました。

 

 

ボデー同色で塗装すれば、違和感なく完成です。

バンタイプの場合、社外でバックカメラを付けると

下のほうの取り付けになりますが

ワンオフで作れば写真のように作れます。

「今の位置だとチョット見にくいなぁー」

って方にはオススメですよ！

ごっちん（=ω=）

 

RX450ｈ フォグＨＩＤ取付

最近の作業はＨＩＤ取付が多いですね。

外車や高級車が多いのですが、なかなか作業が出来ない

おクルマが多いので楽しい作業です。

色々な制御がされている場合が多いので慎重にですが・・・

今回はレクサスのＲＸ４５０ｈ

 

早速取付

フォグランプはフェンダーをめくってアクセスできます。

 

 

純正のハロゲンバルブを外して

ＨＩＤのバーナーを取付けます。

前回つけたＨＩＤと同じバッテリから

電源を取らないカプラーオンタイプです

 

 

バラストを固定して完成

 

 

 

更に高級感アップ！！

ドレスアップにも視野の広がりもあっぷです。

ごっちん（=ω=）

 

 

ECO タイヤ アース１ ♪

 
昨日の夜、営業終了後にタイヤ交換をしました

本当は営業時間中にＰＩＴスタッフにやってもらおう、

とか考えていたのですが、甘かったようです。。。

で、夜中に一人でメンテナンスをすることに

 

先ずはタイヤをＥＣＯタイヤに交換します。

どのくらい体感できるのか、ちょっと楽しみです

でもこの車、色々と付けているので、リフトであがりません

ジャッキで半分ずつ持ち上げての作業です

 

それにしても、運動不足というか、なかなか

思うように進みません。。。　やっぱり現役を

離れて、早○年・・・・　ちょっと悔しいですね～

 

【スポークの上の部分に、ガリ傷が見えますか？】

 

やっとのことでタイヤを交換し、窒素ガスを入れて

完了です　

ついでに、ホイルのガリ傷を、隠すシールを貼ります。

 

コレです。結構目立たなくなりますよ～

 
ヘラで押し込んで、余分なところはカット

付属のペーパーで、ちょっと整えると

さらにＧＯＯＤな仕上がりになります。 

ほらネ 

 

さて、お次はスパーク・プラグの点検をします

この車は３気筒の６６０ＣＣターボですが、なんと、

ツインスパークの為、プラグが６本付いています

 

しかも、点検にはインタークーラーを外さなければ

ならず、軽の割には、意外と大変なのです

 
 

さて、インタークーラーが外れました

ダイレクトなので、デスビはありません。

 
 

早速プラグを外してみると～　

ＯＨ　　電極がボロボロ　　こりゃダメダ・・・

 

こうなったら、奮発して、デンソーのイリジウム・プラグに

交換です。　長持ちするＶＫ２０Ｇにしました

 

さらに整備は続きます　バッテリーチェック

これも危険信号が出ました　何かあってからでは

遅いので交換しましょう。。。

それにしても、いけませんね～　『紺屋の白袴』ですね

 

結局、ボッシュのハイテック・シルバーⅡを奢ることに。

一番強いヤツです。　これでしばらく大丈夫でしょう

 

さあ、タイヤ・プラグ・バッテリーとくれば・・・

徹底的にＥＣＯが体感できる『リッツ』も

行っちゃいましょうかね～

 

『リッツ』とは、お菓子じゃないですよ、

『リッツ・スーパーヒューズ』のことです。

専門用語で、「クライオ処理」というらしいのですが、

要は、電機のロスを無くし、本来の性能を引き出す

為のヒューズなのです

 

これを純正ヒューズと差し替えるのですが、

いっそのこと、全部交換しようと思います

 

ハイ・交換完了です

透き通っていて、キレイですね

 

これで、タイヤ・窒素ウガス・バッテリー

・プラグ・リッツスーパーヒューズ、すべての

メンテナンスが完了しました

 

帰りが楽しみです

ＫＥＮ

バックカメラカバー 製作

リアゲートにバックカメラ取付

今回はここに取付けます

 

通常につけると

 

こんな感じになりますが・・・

かっこよくないのでバックカメラカバーを使って取付

専用品はありませんので、ハイエース用のカバーを加工して取付けます。

 

 

少し湾曲しています。

間を切って角度をつけます。

開いた隙間はパテで修正

 

形が出来たなら

 

樹脂を塗って下地準備

乾燥するのに時間がかかりますので今日はここまでに・・・

ごっちん（=ω=）