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アルファード・ヴェルファイアのオーディオレス車って8スピーカー
が標準なんですよね。。。
ドアのMID,リアはスライドドアにMIDと、これは見えませんが、
天井にサラウンド用のスピーカーが付いているのです。
この部分を触るとスピーカーの振動が伝わってくるので、すぐに
わかりますよ。
で、高音質を求めて社外スピーカーに交換すると・・・
余計に気になってしまうのが、リアスピーカーの
パンチの無さなんです。
まあ、天井とリアドアに分けられているせいも
あるのですが、かなり物足りなく思う方も多いようで、相談は
絶えません。。。 イコライザーでもちょっとね。。。
欲を言えば、リアまでのスピーカー配線をすべて新しく引き直して
しまうのがベターなんですよ。
まあ、コストも時間もそれなりにかかりますけどね・・・
それと、純正の天井のスピーカーもスポイルされてしまいます
そこで、 配線を引きなおさなくても、劇的に音質が変わる
裏技があります
特に、純正の天井スピーカーがもったいないな~
と思う方にオススメです。
その方法とは・・・・
ズバリ、バイパスです
助手席の下に 「ラジオコンデンサー」 という部品があるんですよ
配線をたどっていって、やっと発見しました~
このボックスにネットワークの機能があるようです。
これをバイパスさせて・・・
すると・・・
おっ、一気にリアのパンチがアップしましたよ
これは快適です。
スピーカーを交換したらバイパス
これからのスタンダードスタイルになりそうですね。
KEN
投稿情報: 18:36 | 個別ページ
雨が降っています。。。しかも寒いですね~
せっかく洗車したのに・・・・台無し
自宅の車庫には屋根が無いんです。
やっぱりガレージに憧れますね~
ガラガラっとシャッターを開けると、スナップオン
の工具箱と、やりかけの作業
車の横にはツナギとバイク、みたいな。。。。。
まあ、会社に行けばPITが使えるだけでも恵まれていますかね。。。
さて、実は先日、業者さんから面白いモノを頂きました
バッテリーの強化剤なんですが、これがすごいんです
そもそもバッテリーは放充電を繰り返しながら、サルフェーション
【バッテリー内部の基盤に固着した化合物が電極の働きを妨げる現象】
と呼ばれる現象が進み、劣化を招くというモノ。
オーディオカーにオプティマのディープサイクルが使われたり
して、「音がいい」と言われるのも、この所以であると思います。
ディープサイクルは放電しても、サルフェーションが起こりにくい
構造ですからね。。。まあ、欠点もありますが・・・
やっぱりオーディオを鳴らすと電気を食い、電圧が落ちると
ノイズが入るようになり、本来の音が出ない。。。
まあ、こんな単純な理屈だけでは無いとおもうけど、
大枠で説明はつくかな~
そこで、この「リヴァゲイン」を注入してあげると、
成分の一つであるカーボンが、サルフェーション
と呼ばれる「白色硫酸鉛化」した鉛板から、結晶を
分解してくれるのです。
言葉にするとこれで終わりですが、これって
欠点の克服というか、結構~無敵ですよ
早速注入しようと思います。
効果が体感できればクラフトビートでも取り扱う
予定です。工賃込みで5,000円~になると思いますが、
オーディオチューニングの一環と思えば安いかも
またレポートします
KEN
投稿情報: 12:36 | 個別ページ
場所は「富士スピードウェイ」です
実は今、戻って来たのですが、東名高速は
工事渋滞・事故渋滞・ETC割引渋滞で、
まったく動かず、SAで足止めを食らうことになり、
気がつけば7~8時間もかかってしまいました。。。
まあ、それはさておき、昨日と今日の写真を一挙
公開します。ブログのメモリー足りるかな。。。
それではどうぞご覧下さい
11月14日 午後9時 海老名PAで11時に待ち合わせ
の為、余裕をもって出発
持ち物は・・・・イスと「ふくピカ」と着替えと名刺
さすがに夜の高速は空いています 気持いい~
海老名について、仲間と合流
今回は3台でのエントリーです。
とりあえず、「ゑびな軒」の塩ラーメンを食べよう
ということになりました。
先日TVで紹介されていたし。。。3人ともこういうのに弱い
でも、めっちゃうまい 『金太郎』の「鶏そば」を
思い出す。。。 (スイマセン わかる人だけでいいです)
今回のイベントは富士の第二~第四駐車場の貸切です。
エントリーは午前3時からだったのですが、着いてみた
午前1時すぎ・・・
まだエントリー車両はまばらです。
とりあえず、AM3時を待ちます。
午前2時半頃、続々と、いかつい車が集まり始めました。
見た目はとても近寄りがたいオーラがある車ばかり。。。
そしてエントリー開始 ダッシュで会場まで上ります
受付をすると、なんとゼッケン①番 一番乗りですよ~
で、所定の場所に車両を移動し、セット完了
6時間以上あるので、一杯飲んでから 仮眠します。
もちろん、野宿です
午前8時過ぎ、 何やら周りがざわざわします。。。
おっと、もうこんな時間 もうすぐ、イベントスタートです
顔を洗ってしたくします。
もう空気が美味しくて、富士山がキレイで、寒いです
ちなみに、今回のエントリー台数は約270台です。
まだまだ後ろには車の列が見えますね
駆け込みエントリーのようです。
それにしてもさすがにラグ・ミーティングだけあって
20インチは当たり前、22・24・それ以上がザラです。
また、ガルウイングや、スワロフスキー装飾も多いです。
そして、こちらにはハマーやらエスカやら・・・
ほんと派手です
一方、J-LUGではハリアーやアリストが目立ちます
以下にご紹介する写真は、個人的に気になった
ラグジュアリーカーです。
ハリアーです ミラーの形状もおしゃれですね
マジョーラのレインボーがさりげなくてカッコイイ
ナイトロにも入れたいな~
おっ、300C は多いな~なんて思っていたら・・・
なんとスワップ ベースはセルシオだって
リアもセクシー
不思議な光景です。。。
所さんのTVにも出ていましたね。。。
ぶっ飛んでいます
ちなみに、この車両はエントリーしていません
あれ スカイラックだっけな。。。
目立っていました~
よく見ないとベース車両がわかんないな~
このサーフでさえもハイドロ
タンクもピカピカでカッコイイですね~
組みたいけど、車検が・・・
今回のイベントには様々な賞が用意されているようです。
例えば、ラグジュアリーな日本車に贈られる「J-LUG賞」 ・
アメリカンなラグジーの「US-LUG賞」をはじめ、
スポーツ・コンパクトに贈られる「スポコン賞」、
ユーロなマシンに贈られる「ユーロ賞」・優れたハマー
に贈られる「ハマー賞」などカテゴリーごとに別れています
今回のイベント参加車両を見てみると、大口径アルミにハイドロを組み、
ボディーに、エアブラシやマジョーラを施し、かつ、ガルウイング
みたいな。。。 外装にこれでもかっ ていうぐらいこだわりと時間をかけて
いるようです。さすがはラグジュアリーですね
でも、意外とオーディオに力を入れている車両は少なめです。
「オーディオ賞」っていうのがあったな~
これはチャンスかもしれませんね~
参加者もギャラリーも表彰式に集まってきます
次々と賞が発表され、オーナーが表彰台に呼ばれます。
聞けば、なるほど~あの車ねって感じ。。。
そんななか、不意にエントリーナンバー①番が呼ばれました
結果は・・・・なんと
オーディオ部門3位 ギリギリセーフです
今日はついてるな
っと思っていたら・・・
なんと、総合賞でも2位を頂きました
まさかのダブル受賞です
KEN
投稿情報: 04:18 | 個別ページ
う~ さむっ 何でしょう この気温
これじゃカスタムは捗りませんね
やはりカラッと晴れていて、気温も23℃ぐらいが
一番効率がいいんですよ~ パテも乾くし、
板は曲がらないし。。。
さて、先ほどもブログにアップしたとおり、無事に
ヴェルファイアの作業が終わり(カスタムは)、
あとはポリマーコーティングと車内清掃を残すだけと
なりました。
・・・さすがに今日はもう、眠くて眠くて・・・、さっきまで
うたた寝してましたよ さすがに2日つづけてオールは
年齢的にもちょい無理がありました
さあ、そんなヴェルファイアですが、ブログでアップし忘れた
部分がありました。参考までにご覧くださいね~
先ずは、おなじみのセキュリティーガラスエッチング
このようなステンシルを作り、特殊な薬剤を使用し・・・
ガラスを削るのです。これをナンバーエッチングなどとも
呼びます。
車体番号を刻印するので、不正登録や不正輸出などを
抑制する効果があります。
もっとも効果的で、リーズナブルな作業だと思っています
オススメですよ~
そして、一押しがコチラ センタースピーカー埋め込みです
アルファード・ヴェルファイアのオーナーさんの悩みどころ
はセンタースピーカーの取り付け位置なんですね。。。
これは良くお客様に聞かれるんですよ~
「みんなどこに付けているんだろう」 って。
そこで、めちゃめちゃ考えましたよ~ スッキリとカッコよく
収まる場所を そして、ついに考案
センターSP インストール術・・・
ジャ~ン
これならさりげなく、カッコよく、音もイイ
これから流行らせちゃいますよ~
そして、忘れちゃいけないサイドカメラ
これもすごく便利~ しかもX08との相性も抜群
これは絶対におすすめです。
まあ、今回は純正パーツを流用しての取付ですが、
11月末にはアルパインからも専用取り付けKITが
発売されますからね 要チェックですよ
まあ、デザイン的には純正流用かカスタムインストール
の方がスッキリしていますけどね。。。
で、実際の映像です
こんな感じでフロントのタイヤもしっかりと見えます
これならばギリギリまで幅寄せOK
縦列駐車にも役立つかな
なんと、X08ではサイドカメラ」という、ボタンを押すだけで
この映像が制御できちゃう、という優れたインターフェイス
を、ナビ側が持っているんですよ~
スバラシイ
ということで、追加ブログでした。
KEN
投稿情報: 15:51 | 個別ページ
おはようございます
今日は何だか寒いですね~
日光や長瀞は紅葉が見ごろだそうです。。。
見に行きたいですね~
ところで、長い間、作業を進めていたヴェルファイアが
つい先ほど、完成しました おつかれさまでした
途中、サイドカメラのケーブルが繋がっていないという
トラブルもありましたが、それ以外はオールOK
バシッと一発で決まりました きもちいい~
そして、スピーカーもバシバシ鳴っています
気っ持ちいいですよ~ このサウンド
当たり前ですが、ぜんぜんビビりません
ウーハーも音離れがよく、弾けるように鳴ってくれます。
ハイブリッドワゴンもスムーズに作動します
ワイドトレッドスペーサーを入れたアルミの出面も
ドンピシャです これはカッコイイ
しかも、アルミの隙間からは、赤く塗ったキャリパーが
覗いています。
苦労した甲斐がありました。
オーナーさんには明日、お引き渡し
をする予定です。
KEN
投稿情報: 11:38 | 個別ページ
昨日も朝焼けを拝んでしまいました。。。
でも、その甲斐あって、ウーハーBOXも組みあがりました
アルパインのモノアンプで、JLオーディオの13インチウーハー
を2つ鳴らします
ウーハーBOXの中央にはアンプラックをつくり、
その上には無限LEDを組んだボードを重ねます。
このボードにはフタをつくり、ちょっとした荷物が置けるように
なっています。
またこのフタを閉めれば、まぶしさの軽減
にもなりますよ~
さらに、BOX中央に、エンブレムを仕込みます。
ここにも無限LEDを考えているので、奥にはミラー
をセットします。
このエンブレムはパソコンでデザインし、プロッターで
ステンシルを作るのです。
続きはのちほど。。。
KEN
投稿情報: 21:29 | 個別ページ
さて、今日もあっという間に一日が終わろうとしています。。。
最近は気が付くと明け方近くになってたりします
まあ、おいといて・・・
今日は細かい作業のオンパレードでした
もう腰が痛くて・・・
先ずは先日、オーナーから追加でオーダー頂いた
純正フットイルミのLED球の打ち換えをしました。
このように、LEDをバラして・・・
お好みの色で、かつ同じ大きさのLEDにハンダしなおします
アノードとカソードを間違わないように注意ね
で、ほどなく完成 まあ、一度やっていますからね。。。
コツがわかれば意外と簡単でした。
それにしても、UVパープルのLEDは高い
自動車部品協会推薦って書いてあるからかな
そのあと、フロアマットの調整。。。 んっ 調整ってなに
実は、リアのウーハーBOXにかぶる分を切り落とすのです。
一度きれいに敷いて・・・ 寸法をあわせてカット
もったいないようだけど、ジャストフィットさせるためです
それから、ウーハーBOXと、その上に乗せる化粧パネルの
橋脚の固定などを進めています
これに化粧パネルを仮で組み付け、センター出しします。
そうだっ あと、スイッチ類のLED交換もあったんだ・・・
バラしてみると・・・ あちゃーチップLEDだ・・・
これは危ないですね・・・熱に弱いし、スイッチが壊れたら
大変ですしね。。。 とりあえず、ここは保留にしておこっと
さあ、休憩して、もう1~2時間、頑張ります
KEN
投稿情報: 23:22 | 個別ページ
ふぃー・・・ まことにっ、まことに残念ですが・・・・
楽しみにしていたアルパインの正像カメラが発売遅延と
なってしまいました。。。
とは言っても、月末ぐらいには発売される予定なんですけどね・・・
まあ、すぐに入荷するかどうかもわかりませんが。。。
そんなわけで、
ヴェルファイアのオーナーをはじめ、ハマーH2のオーナー、インサイトのオーナー
など、ご予約を頂いていたお客様にご迷惑がかかっています
アルパインさんも申し訳なく思っているようで、「うちから電話しますっ!」って
言ってくれるんですけど・・・・かえってびっくりしますよね オーナーさんたち。。。
なんで、この場をかりてお詫びします。 ゴメンナサイ
でも、ヴェルファイアの納期は迫っているわけで、カメラはインストール
しないとふべんな訳で・・・
よっしゃ~ ここはひとつ、純正の高級オプションをアレンジして装着する
ことにしましょうかね。。。 予算オーバーですが、大丈夫です
足りない分はアルパインさんに請求しよ~っと
まあ、それは冗談ですが、カメラ性能はいいです
オーナーさんが気に入らなかったら
アルパインが出たときに付け替えればいいしね。。。
ただ、コレ、色々と問題があるんですよね~
まず、12Vじゃなくて6Vだし、RCAのラインを探さなくては
ならないし、部品代が高いしね~
まあ、何とかしましょ~
KEN
投稿情報: 14:08 | 個別ページ