クラフトビート・カスタムブログ

ホットワイン ♪

こんばんは

加平インター店　クラフトビート　KEN　です

 

加平インター店では、只今　旧品の　

ダイヤトーン９０スタンダードを特価にてご奉仕中！

バックカメラ・音調整付きで、驚きのプライス

 

残りわずかです～！　是非

 

 

 

今年は暖冬らしいですね。。

【　外苑前の銀杏並木も色づいています　】

「暖冬」っていう定義は直近3か月の平均気温が例年よりも

0.5度C低いと当てはまる言葉なんだそうです

 

なんだ、たった0.5度Cか・・・あんまり変わんないな。。

 

でも、油断は危険ですよ～

南から暖かく湿った空気が入ると嵐が起きやすく

ここに寒気が入った瞬間に『大雪』になるのです

 

つまり、暖冬は「大雪」とくに、普段あまり雪が

降らない太平洋側は要注意なのです

 

今年は過去最大のエルニーニョ現象も観測されて

います。みなさま、突然の大雪に慌てないように、

年末までにしっかりと準備をしましょうね

 

私の予想だと、1月11日は大雪ですね～

 

 

さて、本日も寒いですね～　

こんな日は「ホット・ワイン」がおすすめです

 

ドイツなどでは真冬にホットワインを飲みながら、

外で語らいあうのだそうで、それぐらい温まる

飲み物だそうです

 

作り方は色々ですが、私が好きなのは

サングリア風のホットワインで、果実味あふれる

フレーバーに、シナモンとブラックペッパーで

アクセントを効かせたものです

 

 

まず、手ごろな赤ワインと、果物を用意します

果物はスーパーなどで売っている、カットフルーツ

が便利ですね。。

 

ワインと果物を合わせて1,000円～程度のもので十分です

これを適当なミルクパンに入れて、沸騰しないように

温めます

 

お好みでレモンを絞って、シナモンを適量入れて下さい

ブラックペッパー等は丸のまま入れましょう

 

あとは燻製チーズなどと一緒に飲んだくれるだけですね

寒い夜には最高の一品です

 

ではまた

 

KEN

インプレッサ DS-G20 インストール♪

こんばんは　

 

加平インター店　KEN　です　

 

今日はインプレッサに、ダイヤトーンのスピーカー

DS-G20をインストールしています　

 

トゥイーターはダッシュに専用ホルダーで固定し、

MIDはインナーバッフルで固定します

 

とは言え、デトニング等は次回のお楽しみなので、

100PREMIの調整機能をフルに使っての音調整で

バランスよく音を引き出します

 

 

今回はプリセット１に、オーナーさま用の前方定位、

そしてプリセット２は彼女さんの為の音場を作ります

 

カロッツエリアのスピーカーからの換装になるので

少しでも良い音を提供していきたいと思います

 

　

 

じっくり調整し、ハイレゾ音源じゃなくても十二分に

楽しめる音へと生まれ変わりました～　

 

 

次回はドアと、サブウーハー周りのデトニング

をしましょうね　

 

KEN

 

ハイエース デトニング ♪

こんにちは　　加平インター店　KEN　＆　くまさん　です

 

本日は昨日、100PREMI　をインストールしたハイエース

のデトニングに取り掛かります

 

まずは　ドアの内張りをはがし、掃除　＆　脱脂です

これには本当に時間がかかります

 

でも、ここで手を抜くとすべてが台無しになってしまう

ので、じっくりと時間をかけて処理します

 

使用するデトニング・シートはコチラ　

これをバーナーで炙りながら、鉄板に擦りつけ、

極限まで密着させることで制振効果を高めるのです

 

スピーカーの裏には、ディフュージョンを貼ります

 

背面から出た音が、コーンの動きと逆にぶつかり、

音を打ち消しあうのを　緩和する効果があるのです

一応、オプションですが　マストアイテムですよ～

 

ついでに、ドアの内側にあるカップホルダーの裏側

にも制振剤を貼ります。

少しでも不快なビビリ音が無くなるようにするのです

 

そもそも、少しぐらいのビビリでは　気が付かない場合

も多いのです。。　でもね、その積み重ねが曇った音に

繋がるんですよ～

 

 　

 

 さて、完成です！

スピーカーは　ＤＳ－Ｇ２０をインナーバッフルで

インストールしています

 バッフルはアルパイン製のハイエース専用バッフル

をチョイス　トゥイーターはダッシュに設置します。

 

デトニングの全体像はこんな感じですね　

すごくいい感じになりました～

 

 最後に音の調整を行います

 

100PREMI　には新たな機能が追加されているので、

今までよりも、さらに時間がかかります

 

マニアックな機能が増えるのはうれしいけど。。。

時間がいくらあっても足りませ～ん

 

 ようやく納得のゆく音になり、調整完了です

オーナーさん、楽しいカーライフを送ってくださいね

 

では　また～　　　KEN　

ハイエース 100 PREMI インストール♪

こんにちは　

 

オートバックス加平インター店　クラフトビートの　KEN　です

今回は200系のハイエースに１００PREMIのインストールです

 

システムは・・・

１００PREMIに、DS-G20をインナーバッフルでインストールし、

サブウーハーには場所をとらない　『ダイナクエスト』　をチョイス

 

もちろん、デトニングとケーブル交換は欠かせません

 

 

先ずはナビゲーションの取り付けですね

 

 

今回も２WAYのマルチで接続します。

ケーブルはテクニカ製ですね

 

しっかりとした低音、そして伸びやかな中高音が

特徴のバランスタイプです

 

 

今回はサブウーハーの取付場所が難しく、

位相のズレに悩みましたが・・・

 

そこは調整で何とかクリア～　　

あ～よかった　

 

さあ、明日はデトニングです

また、あした～

フェアレディーZ 100PREMI インストール♪

こんにちは　加平インター店　KEN　です

 

最近、ブログがアップできなかったんです。。。

いや、機械的にですよ　

 

どうやらこの　TYPE　PAD　というサイトが

イケてないようで　Windows10　以外からの写真や

絵文字を受け付けないのです　

 

仕方がないので、自宅のPCをアップデートして

ブログを更新しています。。

 

ちなみに、絵文字もなくなり、他のサイトから

引用しなくてはならないという不便さ。。

 

TYPE　PAD　最悪です　

 

 

 

て、本日は　Z　に100PREMI　をインストールします

そう、何をかくそう、この車は　ダイヤトーン担当の

くまさんの愛車です

 

80　PREMI　からの付け替えですね

 

音調整は自分でやると思うので、しばらく様子を

伺ってみようと思います

 

100PREMIを聞いてみたい方、遠慮なく　くまさんに

頼んでみてくださいね

 

では、また明日　

エクストレイル100 PREMI インストール ♪

こんばんは　

 

オートバックス　加平インター店　クラフトビート

の　KEN　です　　今日はダイヤトーン100PREMI

をエクストレイルにインストールしています

 

クラブダイヤトーンから　このページをご覧になって

いる方は　あれ　　っと思うかも知れませんね　

 

クラブダイヤトーンHPで、東京の店舗を検索すると

スーパーオートバックス新小岩「クラフトビート」

が出てきますよね　

 

そこを選んでいたはずなのに、何故か加平インター店

に飛んでいる。。。？？？

 

新小岩のページを見ていたはずなのに、加平　

間違えてリンクを貼っているのか？？

いいえ、間違えていません

 

そう、実は私　KEN　が新小岩から加平に移動になり、

それに伴い、クラフトビートの　ダイヤトーン部門

が　加平インター店に移動したんです。。

 

だからスタッフもお馴染み？　見たことある　

おじさん達がたくさんいますよ～

 

 

 さて、納車したてのエクストレイルですが

もちろんオーディオ・レスです

 

 

100プレミを内蔵アンプで純正スピーカーに

接続し、音調整をしていきます

 

今回のモデルはハイレゾ対応なので、

調整用の音源にもこだわりたいですね

 

基本的な調整方法は変わりませんが、

「ダイヤトーンボリューム」とか

「ピュアオーディオモード」など

新たなテクノロジーも加わって、ますます

調整するのが楽しくなりました～

 

思ったよりも時間がかかりましたが・・・

 

純正のドアのビビリを最小限に押さえつつも、

伸びやかな中高音がバッチリと前方に定位する

感じは聞いていてうっとりしちゃいます

 

次回は是非、デトニングとスピーカー交換を

しましょうね～　

 

KEN

 

 

ポルシェ９９７ ナビ取り付け ♪

こんばんは　

 

加平インター店　の　KEN　です

 

ポルシェ９９７に２DINナビ　と

バックカメラを取り付けています

９９７、憧れのスポーツカーですね～

先日、納車されたばかりだそうです

 

このコンパクトなボディーに３５０PS　以上の

パワーがあるわけで・・　

そりゃ、速いでしょうね～　

 

・・でも　オーナー曰く、

「それほど速い気がしない」ですって

トルク感が足りないってことですかね。。。

う～ん、さすがですっ

 

 

早速、純正ナビの取り外しにかかります

クラリオン製の8700相当が装着されていました。。

純正ナビに多いですよね～

 

今回はイクリプスの人気モデル、Z04iをチョイス

コスパの良い、使いやすいメモリーナビですね

 

 

今や、カーナビのほとんどがメモリーナビですが、

（　正確にはサイバー以外は全てメモリーナビ　）

その性能はもはやHDDを超えています

すごい時代になったもんですね～

 

 

でもバックカメラの接続には、ちょっと苦労しました

やはりRRはスペース的にもシビアで、作業効率は

良くないですね

 

予定よりも押しましたが、ナビ・カメラ・レーダー

の取り付けが完了です

 

あとはアライメントを調整して、ナンバー灯を

交換すれば完成です！

アライメントは姉妹店のスーパーオートバックスへ

持ち込み、測定＆調整を行います

 

ナンバー灯は、固定抵抗入りの専用タイプを

チョイス

　プロミナ　ゼロ　LED　F37

です。トレードインで明るく、綺麗な色です

 

外車オーナーの皆様、是非とも　ご相談くださいね～

加工取り付けも承りますよ～

 

KEN

 

ダイヤトーンナビ☆試聴会開催 ♪

こんにちは　　

 

先日、ダイヤトーン・ナビがフルモデルチェンジしました

　業界一美しい液晶パネルとか、ハイレゾ対応

とか、早くも話題になっています

 

そんなダイヤトーン・サウンドナビ　プレミ　を装着した

デモカーのフィットを展示し、試聴会を開催中です

 

いい音、とはどんな音なのか、自分の車と比べてどうか、

どれくらい美しい液晶なのか、など　思うままに

見て、触って、感じてみてください

 

試聴は、本日24日と明日25日の１０：００～１８：３０

を予定しています

 

試聴プレゼントも、先着順ですがご用意していますよ～

ぜひともこの機会に体感してくださいね

 

ＫＥＮ

 

ソニックプラス SPインストール ♪

おはようございます

 

さて、昨日の続きですが。。。　

ねっ、眠い・・・　

 

昨日の作業が終わり、自宅に戻り、6時間後に

お店に居る、という　このスケジュール

ちょっと無茶でした

 

さて、まずはTW用に　純正ピラーの加工です

スピーカーはSP-F30Eというモデルですね

本来であれば、リングを作り、パテを盛り、レザーを貼って・・・

とカスタムをしていくのですが。。。。

オーナー様の時間も無く、今回は予算の範囲で、ということで

簡易的なインストールとなりました

 

指向性の強いTWは、インストールの角度が最も拘るポイントですが、

今回は　【付く場所に付ける】　という使命のもと、最適な場所を

模索します。。。

なるべく平らで、パネルの陰にならず、自然なビジュアルが

求められる条件ですね

 

まあ、考えるまでもありませんが、純正の位置に近い場所です。

若干、TWが下を向きますが・・・

 

さっそく、超音波カッターでパネルを切除し、TWを埋め込みます

裏側から接着し、元に戻せばTWパネルの出来上がり

デトニングも良い感じです

 

 

スピーカー裏にはディフュージョンを貼り、キャンセリングを

防いでおります

アルミバッフルとMIDを固定し、デトニングの最終チェックを

してからもとに戻します

 

あとは　I-DRIVE側の簡単な音調整をして終了です

早速、聞いてみると。。。。

 

 

おっ、間違いなく音質向上です　昨日まで聞こえなかった音が

クリアな感じで上乗せされています　低音も程よく、デトニング

の効果を体感できますね～

 

これならばオーナー様にもご満足いただけるでしょう

今回はソニックプラスのベーシックモデルの実力を

再認識しました～

 

KEN

BMW F30 ソニックプラス取付 ♪

こんばんは～　

 

本日はBMWのF30に、ソニックデザインのスピーカー

をインストールしています

 

実はこのF30は内張りを剥がすのが難しく、

DIYで作業した人は、結構な確立でパネルを破損させて

しまいます。。　しかも・・・たとえば、取っ手の部分の

この木目パネルは、なんと　約3万円　

失敗は許されないんですよ。。。

 

ちなみに、このパワーウインドゥのスイッチも大変です。。

この矢印のあたりをうまく押さないと割れちゃいます

 

そのようなデリケートな作業を経て、このスピーカーに

たどりつくわけですね～

今回は、スピーカー交換と一緒にデトニングも行います

 

このソニックプラスは、専用設計ではありますが、

スピーカーがエンクロージャータイプではないので、

デトニングしないとその性能を十分に引き出せないのです

ここの意味がよくわからない人は聞きに来てね～

 

デトニングの部材はプロ仕様を使います

バーナーで炙りながらの作業です。。これは効きますよ

 

ドアの外側（アウターパネル）とサイドビームを密着させるのも

共振を抑えるポイントです　外側を施工したら、次は内側の

メンテナンスホールを塞ぎます

 

 

このBMW　F30は、ソニックプラスの装着と、デトニング、音調整で

誰もが体感できるほど、劇的に音が良くなります

絶対に交換したほうが良いですよ～

 

 

下準備が終わり、後はスピーカーを装着して戻すだけ

ソニックプラスには、このようなアルミ製のバッフルが

同梱されています。。　これが効くんだ・・・

F30オーナーの方、ぜひともご検討くださいね～

 

明日はスピーカーのインストールを紹介します

お楽しみに～

 

KEN