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スーパーオートバックスで配られているフリーペーパー誌
ＳＡ Ｄｒｅａｍ
今回の特集は、チューニングメーカーが語るスーパーオートバックス
と製品開発！
と
カーナビで音はもっと進化する！
音が変われば走りが変わる！
音バックスの新小岩店では、特集の２が気になるところです。
内容はオーディオ調整の３種の神器！！
１、タイムアライメント
２、クロスオーバー
３、イコライザー
などを簡単に、説明されてます。
なかなか、重要なところを細かく書いてあるフリーペーパー誌ですので
ダダなら持っている価値ありです。
調整認定店に新小岩も出ていますね・・・笑
ごっちん（=ω=）
先日、ニュースを見ていたら ショッキングな
アンケート結果を発表していました
それは・・・『クルマ』に興味を持っている20代の
男性の割合の 推移に関するものです
それによると、10年前には70％だった『興味』のある割合は、
現在はなんと、40％にまで低下しているそうなんです。。。
なんという寂しい現状・・・
昔と違って、興味の対象が色々ありすぎるのも要因の
一つだそうです
パソコン・スマホ・ゲーム・・・・ｅｔｃ
ちょっとブルーな気分になりながら、ＴＶをみていたら
小学6年生の息子がラジコンをやりながら部屋に入ってきました
そして、おもむろに、こう言いました。。。
『ねえねえ、この ＦＪクルーザー ライトが青いよ～
これじゃあ、車検、通らないかな～』
おおっっ・・・
20代は興味がなくても、10代は興味津津だった
これなら安心かも
もうちょっとの辛抱だっ・・・ はやく免許とって、
ＡＵＴＯＢＡＣＳにきてね
ＫＥＮ
色々と問題点があり、遅くなってしまったクラウンですが
何とか完成しました！
リアのアンプ等は、仮のシステムですが、なかなかなサウンド
に仕上がっています。
問題点だったのは、オーディオデッキ！！
もともとは、２DINのAVN型のナビゲーションが付いていました
がシステムアップのために、DEX-P01-2にAVH-P9DVAの
組み合わせです。
しかしこのシステムですと、モニターを出したときに
パネルにあたることが、解りました・・・汗
急遽フェイス加工！！
モニターを出してもあたらない位置まで前に出して、
周りのフェイスを作ります。
今回は塗装仕上げではなく、バックスキンでの仕上げ
高級感のある仕上がりになりました！！
後は、音調整して納車です・・・・
ごっちん（=ω=）
アルパインのスピーカーがモデルチェンジしました！
大きく変わったところは、トゥイーター！！！
バックチャンバーつきの土台になり、高域を更に広がる
音になっています！！
ホームオーディオではよくこのカタチをみますね！！
さらに、ネットグリルが無くなり、リング形状のグリルになったことで
指向性が改善されました！！
デモボードで音を聴いてみると、トゥイーターの耳につくような感じが
低減された感じです！！
比較試聴できますので、是非聴いてみてください！！
ごっちん（=ω=）
入荷するとすぐに売切れてしまう。
というほど、人気のあるシリーズです。
今回のVOL８はcraftbeatも参加するフォーカルミーティング
でも使用されるCDです。
CDの内容にはパワフルなドラムソロもあり
調整＆通常でもいいサウンドです。
売り切れる前にいかがですか・・・
ごっちん（＝ω＝）
憧れのスポーツカー ポルシェ・ボクスターです
この度、ＭＺ６０ ＰＲＥＭＩ 装着となりました
なんと、このポルシェ、
ＢＯＳＥサウンドシステムが付いていたのですが、
純正のＢＯＳＥ・３ＷＡＹシステムをキレイに取り外しての装着です
ちなみに、純正ＢＯＳＥは、クラリオン製のナビゲーション一体型の
オーディオでした 決して音が悪いわけではありませんが・・・
でも、ＭＺ６０ＰＲＥＭＩ の相談をされたときは、迷わずおススメしましたよ
結果、ＢＯＳＥの３ＷＡＹを外して、市販の２ＷＡＹに換装することに
なったとしても、『絶対に満足できる音になりますよ』 と言い切りました
でも、プレッシャーがあった方が気合が入るっていうもんです
ＢＯＳＥの方が良かった、なんて言われないように、魂を注入します
今回取り付けたのは、６０ＰＲＥＭＩ、ＤＳＲＣ、ビーコン、バックカメラ
２ＷＡＹスピーカーです 本当はＧ５０のスピーカーをアウターバッフル
でインストール、という案を出したかったのですが、時間の関係もあり
次回に持ち越しです
よって、今回はインナーバッフルでカロッツェリアのスタンダードなＳＰを
純正位置にトレードインで装着しました
そして、音調整をします 
あっ、やっぱり全然違いますね。。。
音が澄んでいます
やはりヘッドユニットの性能は、すべてに影響してきます
完全に再生できていない濁りのある音は、どんなに良いアンプや
スピーカーを介しても、それ以上には澄んでこないのです。。。
でも、スピーカーをＧ５０に変えて、トゥイーターの向きを調整
すれば、もっともっと良くなりますね
はやくやりたいな～
ＳＷ５０も追加してもらおうっ～と
【 スポーティーなコックピットですね
】
最後にスーパーペイントプロテクション、というボディー
コーティングをして納車しました
クルマはピカピカ、音はキラキラ、気持ちはルンルンですね
ＫＥＮ
今日は店休日だったので・・・
久しぶりに 東京ディズニーランド に行ってきました
実は、結構好きなんですよ～ 特に ビックサンダー・マウンテン
とか、スプラッシュ・マウンテン 、 スペース・マウンテン などの
マウンテン系は大好物です
最近はディズニーシ―にばかり行っていたのでご無沙汰ですね
ところが・・・・・ なんと、ビックサンダー・マウンテンが改装中
で乗れなかったんですよ～ ショッｵッ～ク
周囲からも 『 マジかよ・・・残念すぎる 』 なんてボヤキが・・・
そういえば、スペース・マウンテンは100分待ち・・・
なるほど、そういうことか ・・・ なっとく・・・
気を取り直して100分の最後尾に並びます
でも、こちら側は なかなか進みません
ファストパスとの入場比は、おそらく 10対１ ぐらい
・・・おそるべし ファストパス。。。 でも仕組みが良くわからない・・・
だれか詳しく教えて～
←本気です
ふと気が付くと、あたりは真っ暗
ところどころロープが張られて、
エレクトリカル・パレードが始まりそうな雰囲気です
よし、この隙にアトラクションに乗りまくるぞ～
と思っていたら・・・・がっつり 見ちゃいました
次から次へと どんどん来ます
ＬＥＤの数がスゴいです 迫力ありますね～
ビックサンダー・マウンテンは残念でしたが、
花火にパレードに、ハロゥイン と堪能しました～
ＫＥＮ