こんにちは
梅雨明けしましたね
暑いけど・・・雨より良い 
やっぱり夏はいいですね～
さて、今日は オートバックス・加平インター店で
装着した 『ホワイトリボン』 タイヤをご紹介
車は
キャデラック・コンコース
アメ車らしいフォルムで良いですよね～ 結構 好きです
そして、ホワイトリボンが似合うこと。。。
ん・・・
ミシュランのホワイトリボンって国内に流通してるの
そう、実はこのタイヤ、普通のミシュランタイヤに、ペイントしたもの
なんです
個人輸入では5～6万円ぐらいの送料がかかってしまうような海外品を
仕入れるぐらいならば、その半分以下で塗装が出来て、しかも好きな
タイヤ銘柄を選べるという優れもの
まあ、納期は若干かかるので、早めにオーダーしてくださいね
お問い合わせは クラフトビートまで
KEN
こんにちは
夏の大感謝セール開催中の加平インター店です
本日・明日の2日間、ダイヤトーンのNEWデモカー
レヴォーグの試聴会を同時開催しております
黒いボディーにラッピングされたバイナルもオシャレな
デモカーを、是非この機会にご覧くださいね～
【 このようなラッピング
のお見積もりも可能ですよ～ 】
レヴォーグはノーマルスピーカー ＋ ９０スタンダード
という組み合わせですが、非常に聞きやすいので
おススメですね
ダイヤトーン・サウンドナビなら、信頼と実績の、
クラフトビートにお任せください
もっとこだわる方には、DS-G20と、マルチ駆動可能な
９０PREMIをインストールしますよ～
まずは試聴＆無料のお見積もりからどうぞ～
KEN
こんばんは
本日はエルグランドに、車高調＆EDFC-アクティブ・プロを
取り付けております
このEDFCとは、ショックアブソーバの減衰力を任意でコントロール
するシステムのことなのですが、その進化がすごいんです
ちなみに、減衰力とは・・・
簡単にいうと、勢いを殺す力のこと 水の入った注射器を
勢いよく押すと強い抵抗が感じられる。 次に同じ注射器で
ゆっくりと押してみると、抵抗が弱くなったように感じるはず。
この抵抗が減衰力である。
【 EDFCはショックの頭にステッピングモーターを取り付けます 】
路面の凹凸による衝撃やブレーキング時など車体の沈み込み
などで力がかかったときに、バネであるサスペンションが伸び
縮みを繰り返そうとする動きを、減衰力が抑えているのです
よって、減衰力を発生させ バネの伸び縮みする速度を調節する
ことで乗り心地や運動性能がよくなる、ということなんですね
これらの減衰力の調節を、GPSや車速信号・Gセンサーを使用して、
自動で最適にすることが出来るアイテムがEDFCアクティブPRO
すばらしい技術です
http://www.tein.co.jp/products/edfc_active_pro.html
装着後、アライメントを調整がてらテスト走行してみると・・・
驚くほど追従性がよく、気持ちの良いコーナーリング
エルグランドの車重でも、しなやか、という言葉を連想させる
パフォーマンスを体感できました
ただ今、TEINのキャンペーンも同時開催中です
足回りをリフレッシュして、快適なカーライフを送りましょう
PS コントローラーの装着写真は後ほど・・・
KEN
こんにちは
本日より4日間、夏の大感謝セールを実施中です
タイヤ や オイル、ナビゲーション や オーディオ、
そして板金、ボディーコーティングまで 大特価にてご案内
ぜひともこの機会に、オートバックス加平インター店へご来店ください
特に、ボディーコーティングは超一流の腕を持つ、プロフェッショナル
による磨きが売りです 驚くほどに輝きますよ～
またお買い物をしていただくと、旅行や商品券が当たるキャンペーン
も開催中 レジにて申込用紙をお配りしますのでご記入の上、
店頭に設置のBOXに入れてくださいね～
また 先日、美装したミラジーノも展示・即売いたします
こちらもぜひ、ご覧下さい
お車の査定、買取、新車、中古車、カスタムカー販売の
オートバックス加平インター店 カーズをよろしくお願いします
KEN
こんにちは
本日はヴェルファイアにアルパインＢＩＧ－Ｘを
取り付けしています
発表会から約1ヶ月、ようやくお客様の元へとデリバリー開始
となり、徐々にですが7型との換装が始まっています
そんなＢＩＧ－Ｘは当店で3例目ですが、相変わらず完成された
デザインに溜息が出るほど美しいボタン・・・
10型の専用設計モデルがこの値段で変えるなんて、
うらやましい限りです
やはり10型は大迫力 テレビが大きすぎて車の中とは思えません。。
操作性もよく、抜群の高級感 こりゃ～参りました。。
新型アルファード・ヴェルファイア・そしてノア・ＶＯＸＹ・エスクワィア
などには10型、新型ハリアーには9型の同モデルをお勧めします
本当に選ばないと後悔しちゃいますよ～
そういえば、新型アル・ヴェルって 窓を開けたままエンジンを切ると、
メータパネルに 『窓が開いています』 って表示されるんですね。。。
すばらしいアシスト機能・・・ さすがに驚きました。。。
おもてなしの国、日本 さすがですっ
今週末は 夏の大感謝セール！ です
ぜひとも ＡＢ加平インター店に ご来店くださいね～
ＫＥＮ
こんにちは
皆様、ご存知ですか 加平インター店にも Ｃａｒｓ（カーズ）が
あるんですよ～ カーズとは 車買取・車販売・新車・中古車
なんでも売買！をしている部門なんです
本日は入荷したての中古在庫車 ミラジーノ のチェックを兼ねた
美装作業を行っております （販売前の仕上げですね。。）
中古を買ったら事故車だった。。
なんてことが無いように、
仕入れの段階でしっかりとチェックしますが、さらにその後も
細部まで点検＆清掃＆美装と 自信をもって進められるように
手を入れていくのです
今回はフロント周りの汚れも気になったので、バンパーを外して
美装がてら、フレームや骨格のチェック、そして普段見えない部分の
徹底的なクリーニングを行います
バンパーを外してみると、改めて その綺麗さが伝わります
錆びも無く、歪みも無く、大事に乗っていたんですね～
ただ、細かい部分には水垢がこびりつき、ちょっと古ぼけて
見えてしまいます。 そこで、めんぼうやへらを使用して、とにかく
汚れを落とし、磨くのです
パールホワイトなどの淡い色の車は水垢汚れが落ちれば
とてもキレイニ輝きます
一心不乱に磨くこと3時間～ ようやく本来の輝きを取り戻しました
７/10日からの夏の大感謝セールでも 展示・即売会を行います
是非、美装したミラジーノを見に来てくださいね～
ＫＥＮ
こんばんは
さて、昨日よりお預かりしていたレクサスもいよいよ完成です
フロントのドアには新幹線や、飛行機でも使用されているプロ仕様の
防振マットを使用し、余計な振動やノイズを出しにくいような工夫を
してあります
サイドドア・ビームはドアと一緒に固定し・・・
純正のマークレビンソンにも多少 使用し・・・
スピーカー裏には ディフュージョンの使用で音の反射による
キャンセリング（音の打ち消し合い）を緩和し・・・
インナー側はこれでもか、とバーナーで炙りながら
密着させる作業を繰り返し、やっと完成
そして、純正のイコライザーをうまく使いながら、何とか満足のいく
音になり、納車させていただきました
お客様もどうやら満足していただけたようで・・
ルンルン気分でお帰りになりました
次回はプロセッサーを入れましょうか。。。
またのご来店、お待ちしております
ＫＥＮ
こんばんは
AB加平インター店の KEN です
本日はレクサスのデトニングを行っています
このレクサスにはあの、マーク・レビンソンの
システムが組まれているのですが。。。
オーナー様はやや物足りなそう
それもそのはずで、スピーカーの直径こそ大きいですが、
コスト的には普通の国産車と変わりません
ドアの作りも、制振材も何ひとつ特別なものは無いのです
逆に言えば、少し手を加えるだけで リスニング環境は
飛躍的にあがるといえますね
早速施工します
まずは純正の状態を確認 新車なので綺麗ですね
・・・いやいや、そういうことじゃなくって。。。
どの程度のモノを使っているかを確認します
あれっ・・・これだけなんだ。。 ちょっと意外
まずはビニールシートを取り除きます
すべて剥がして ぴかぴかに掃除するのです
【 キレイに掃除してから施工する、これがクラフトビート流 】
今回使用するシートは、プロ用のバルクです
新幹線や飛行機にも使用されているという制振材なので
その効果はお墨付き、と言えるでしょう
これをヒートガンや、バーナーを使用して圧着・溶着していきます
非常に神経を使う作業ですが、完成すると美しく、強度もあります
今回はスピーカー裏にディフュージョン、スピーカーの周囲にも
制振材を貼り、中低音の改善と、余計な共振を除去します
ここでタイムアップ 続きは明日
KEN
こんにちは
今日はビッツのヘッドライトを磨いています
最近の車のライトは樹脂でできているので
数年も経つと紫外線などの影響で黄ばんでくるのです。。
これはどんな車でも同じです 駐車環境によっては
５年～ぐらいでこのような状態になることがあります
あまりにも黄ばむとカッコ悪いだけでなく、
ライトも暗くなるので、車検も通らないも場合もあります。
【 曇ったライトの表面を水研ぎして一皮むきます 】
実際は黄ばむだけではなく細かいヒビも入りますが、
ヘッドライト・ポリッシュを施工することで
「黄ばみ」をスッキリ落とすことが出来ます
最後にトップコートを塗布して乾かします
こうして スッキリした顔つきが戻りました～
今回の施工時間は約2時間でした
トップコートの耐久性は 約1年～2年です
車検ごとの施工をおすすめします
KEN
こんにちは
本日は某中学校の生徒さんを3名預かり、
職場体験をしてもらっています
将来の車好きを育てる為、頑張っちゃいますよ～
体験時間は 9：30～14：30 × 2日間です
なるべく色々な体験が出来るようにプランを
練りました
一日目
朝礼後→ フロアの掃除→ お客様へ挨拶→ 商品前出し
→ 社用車を使っての安全点検→ 社用車のＷＡＸ洗車
2日目
朝礼後→ 休憩室の掃除→ 商品前出し→ 代車の安全点検
→ カーズ車両のブレーキパッド点検→ ウロコ取り＆撥水
というカリキュラムです キッザニアより本格的ですよ
車好きな中学生、というだけあってやる気マンマンです
思わず、フレッシュマンでも教えているよな気分になり、
あわててレベルを落とします
それにしても 頼もしい中学生たちです
きちんと教えると、しっかりと出来る
やはり素直に勝るものは無し、と改めて実感しました
特に、タイヤを外してのブレーキパッド点検には
3人とも食いついていました
しかも、キャリパーとか、パッドがどれのことなのか、
きちんとわかっている事にも驚いた～
みんなスゴイな。。。
【 ちなみに、残量は４ｍｍで交換時期でした 】
将来の車好き君たち、また来てね～
ＫＥＮ