こんにちは
数日間、お休みを頂きまして、リフレッシュをしてきました
そう、 『こころ』 の洗濯ですよ～
たまには
息抜きしないとね
私は海が好きなので、きれいな海を見に行きました
青い空、透き通った海、白い雲 これぞ リゾート
絵葉書みたいで いい感じ 
天気も良く、気温はずっと 32℃ぐらいでしたね～
途中、スコールのような雨が降りましたが、10分程度で止み、
その後にはキレイな虹が・・・・ お～ しかも ダブル
そして、湧水を使ってつくったという、噂の
石窯ピッツァを
求めて丘を登り・・・
ようやく到着したお店は雰囲気満点
生アセロラ １００％のジュースとか、メニューはシンプルながら
とっても美味しそう
そして、お待ちかね 焼き立てピッツァ が運ばれてきました～
マルゲリータ、って言うんですかね。。。 チーズとトマトソースの
シンプルなやつ
コレ、最高ですっ
こんな風に、のんびりと休暇をエンジョイしてきました
もちろん、夜はお約束の飲んだくれで 濃い～お酒をグッと
やってきまして・・・ 酒焼けしました
また、今日から頑張ります
KEN
こんにちは
今日はラッピングの講習会に参加しております
スナップオン・ツールが新しく導入したラッピング・シートです
スナップオンの講師の方が、丁寧に講習してくれます
すばらしく伸びるシートで、貼り易さ満点、というデモンストレーション
からスタートです
今回はボンネットと、ミラーへ貼ります
その為の下準備で、ナイフレス・テープを貼っていきます
通常は二人一組で貼っていきますが、今回は一人でも貼れる
ようにする テクニカル・研修です みんな興味津々でした
最後に、ミラーのアールに沿って シートを縮める練習です
伸ばす、ではなく縮める、というのがポイントですね～
いや～ 大変 参考になりました
スナップオンの皆さま、ありがとうございました
KEN
こんばんは
今日はブルーノートでライブの日
待ちにまった24日、ＪＵＪＵのセカンドステージです
あたりはかなりの人混みが出来ていて、その人気ぶりを伺わせます
いや～ この日を心待ちにしていました
しかも、真ん中のボックス席が取れちゃうなんて・・・ ミラクルですね
周りの席よりも少しだけ高い場所にあり、見通しが良いです
ステージが始まる前の、このまったりとした雰囲気が好きです
２０：００になり、２nd ステージがスタートしました
あっという間の90分・・・
合間のトークも軽快で、本当にＪＵＪＵを身近に感じられました
いや～よかった
ＫＥＮ
こんにちは
今日は エアトレックの納車日です
ついに この日を迎えてしまいました
娘を嫁に出す気分が 少しだけ分かった気がします。。
ＮＥＷオーナー様に大事にしていただけるように、最後の
仕上げを 心を込めて行います
一番目に付くところ。。。 そう、 フェイス加工のリメイクを行います
この色あせた、ヨレヨレのバックスキン仕様を 蘇らせます
まずは古くなった生地を剥ぎ取り、シリコンオフで磨きます
これが一番大変な作業です。。。
ボンドがこびり付いて・・・
なかなかキレイになりません
ある程度 表面を拭き取ったら、80番ぐらいのペーパーをあて、
表面を荒削りします ここで手を抜くと、仕上がりが悪くなり
2度手間です
ようやく下地処理ができました～
再度、シリコンオフで脱脂をし、ダイノックシートを貼っていきます
ダイノックシートとは、ラッピング用のシートのことですョ
ヒートガンで軽くあぶりながら、ゴムへらで押し付けて密着させます
パテを盛っている部分に関しては、全く貼り直しが効きません
あまりテンションをかけ過ぎても 浮いて来てしまいます。。。
コレは経験値がモノを言うのでしょう
そうこうしているうちに 完成です エアコンを組み付けてみましょう
うん、手前味噌ですが すでにカッコよく見えます
さっそく、装着してみましょう どんな感じかな～
じゃーん
おっ～ カッコイイ～
スポーティーな雰囲気になり、イメージどおりに仕上がりました
これならば お客様も大満足に違いありません
全体的に 引き締まった印象です
先日 張り替えた内貼りも 装着しました
これだけで雰囲気が変わるから不思議です
懐かしの、フルオート電動フリップダウンモニターです
６・５インチですが、角度調整やチルト機構、そして
格納にいたるまで 電動なんです 当時16万円でした
もちろん、ラリーアートのフロアマットもキレイに洗浄し、
抗菌・防臭・除菌をしてあります
ついに 完成 デモカーが蘇りました
オーナーさん、これからも よろしくお願いします
ＫＥＮ
こんばんは
本日は・・・ ノセルダーフラット、というキャリアを
組み立てています
このキャリア、いわゆる業務用キャリアでして、耐荷重性などに優れたタイプ
なのですが、組み立てるのが・・・・ めちゃくちゃ大変なのです
さっそく仮組をしてみます。。。
分かっているのですが、時間がかかります
固定するためのボルトや、六角のネジなども、半端ない数です
これでも、初めの半分以下ほどの量になりました～
・・・数時間たち、ようやく終わりが見えてきましたよ～
恐るべし、業務用キャリア。。。
アルミ製ですが・・・ 頑丈なつくりのせいで・・・ 結構重たい
置く場所にも・・・困る こりゃ～まいったね
屋根に乗せるときは５~6人ぐらい 欲しいかも
ＫＥＮ
こんばんは。
今日は関連会社の引っ越しのお手伝いをしています
私の役割は・・・・
トラックの運転 ＆ 荷物の積み下ろしです
このトラックは、全長６．７Ｍ 、全幅 ２．３Ｍ 全高３．２Ｍ の
パワーゲート付き、2ｔ ロングタイプです
運転したことはありませんが、一応中型免許（８ｔ）で乗れるようです。。
慣れないトラックなのに、男の5速 マニュアルです
しかも、場所は都内の一通が多い、商店街の真ん中
街路樹なんかが多いので、運転にも気を使いそう・・・
・・・でも、意外と乗ってみると 楽しかったりします
やっぱり視線が高いので見晴らしが良く、車線を気にしなくても
自然に運転できちゃう感じでした
途中、ゲートブリッジを通過したのですが、高めのシートポジション
からの景色はとても見晴らしが良く、青い海は絶景でした
トラックもいいな。。
ＫＥＮ
こんばんは
昨日は久しぶりに、後輩の結婚式に出席してきました
厳かな雰囲気のチャペルで 誓いの言葉ですからね、
なんか、こっちまで気が引き締まる思いで。。。
初心に戻りますね
ホントに すごく素敵な式 ＆ 披露宴でした
幸せになれよ～
さて、本日もエアトレックのリメイク＆整備等を行います
ひたすら、納車前の点検を進めます
前回の車検時にはタイミング・ベルト交換や、バッテリーなど
は交換済みですが、ちょっとラジエターが心配です。。
少しコアの上部が緑色になってるし・・・ 滲んでるのかな～
何かあると 水回りは怖いな～ 280ｐｓだし・・
え～い、思い切って ラジエターも新品に交換しちゃいましょう
そして、ＡＴＦも純正のフルードを取り寄せ、８Ｌ交換する予定です
あとは・・・ やっぱり内装かな～
色があせている部分を何とかしたいな・・・
う～ん、新品に張り替えちゃうか
ラジエターが届くまで、まだ時間もあるし、内装が汚いと
なんか残念だし、せっかくデモカー第一号車だったし・・・
というわけで、ブルーのアルカンターラで張り替えちゃいました
これでかなり雰囲気はかわります
納車に向けて～ ラスト・スパート
ＫＥＮ
こんばんは
本日はシトロエン Ｃ４のエアコンフィルター点検など
を行っています ・・・・・が、国産車のように
グローブ・ＢＯＸ の奥に無い。。。
しかも、ボッシュなど アフターメーカーのエアコンフィルターの
適合情報も無いのです あれれ・・
国産車の場合は、エアコンフィルターまで1分以内にアクセス
可能で、交換もすごく簡単なのが当たり前です。
しかし、外車はこの限りではないのです。。
結局、運転席側のアンダーパネルを外し、ステアリング
シャフトの合間を縫って、奥の方にやっとフタが見えてきます
エアコンフィルターを引き抜いてみると。。。
長めのフィルターが2本、出てきました
こんな感じの軌跡で抜き取ったのですが・・・
もれなく手を切ります。。 それぐらい狭いのです
結局、純正パーツしか設定がなさそうだったので、
今回はエバポレーターの洗浄だけして、フィルター本体は
スーパーブライトンＡＧⅡで除菌をして戻しました。。
最後に、エアコンを内気にして、同じくスーパーＡＧブライトンⅡを
噴霧します。内気循環なので、この噴霧されたＡＧⅡがダクトを
通って除菌していきます これが効くのです
今回のメニュー、カーＥＶＯ と スーパーブライトンＡＧⅡ施工で、
費用は約12,000円です 高いと思うかどうかは貴方次第ですが、
車内のリフレッシュはおススメです
まあ、どうせならエアコンフィルターの交換をしたかったですけどね
さて、本日のラッピングは・・・・ 昨日の続き、エアトレックです
ピラーに、ブラック・カーボンのラッピングで、精悍なイメージ
さらに、リアのガーニッシュにもワンポイントです
こういうのが さり気なくて、カッコイイのですよ～
まだまだ リメイクは続きます
ＮＥＷオーナーさん、もう少し 時間を下さいね～
ＫＥＮ
こんにちは
納車待ちのエアトレックですが、本日は
部分的なラッピング施工を行っております
先ずは、ドアミラーです
カバー部分を外し、よく脱脂して乾かします
ちなみに、ミラーカバーを外す時は、ミラーも外しましょうね
この部分に、ブラック・カーボンのダイノックシートを貼っていきます
ヒートガンで炙りながら、丁寧に伸ばすのです
ガラッと雰囲気が変わり、スポーティーなルックスに
手軽にイメチェンが出来るのがラッピングの醍醐味ですね
こんな感じで、ピラーもリメイクしていきます
ＫＥＮ
おはようございます。
昨日のＣＴ２００ｈの続きですね
昨日、ＢＬＩＴＺの車高調を組み込んだのですが、
ＣＴ２００ｈには驚かされました。。。
それは、リアのカーゴスペースのこのフタのことです
こんなところにフタが・・・・ これは もしかして。。。
すごいっ レクサスなのに、車高調の減衰力を調整してくれ、
と言わんばかりの造り これなら32段、フルに使えますね～
すばらしいコンセプトです
さて、車高調でキレイに落としたら、タイヤ・アルミを組み込んで装着です
イメージどおりですね おとなカッコよくなりました～
やっぱり乗り心地も追及するなら18インチまでですね
つづいて、アライメントの調整を行います
いい感じの数値です これで足回りはバッチリですね
テスト走行も良好です タイヤのノイズも気になりません
レクサスの乗り心地も 犠牲になっていませんね
【 リアビュー です 一番カッコよく見える 】
スポーティーなルックスに、ラグジュアリーなインテリア
洗練されたコクピット 思わず欲しくなっちゃいました
ＫＥＮ